作为我国“北粮南运”的重要枢纽，辽宁营口港承担着东北粮食南运的重要任务。每年十月至次年二月，大量产自黑土地的玉米等粮食从这里运往全国各地，对保障粮食供应和经济运行至关重要。然而，每年一月中旬至二月中旬，营口港都会迎来一场硬仗——海冰封冻。当前，受近期寒潮影响，营口港航道、锚地、港池等重点水域已出现大面积浮冰，海冰最厚接近半米，港口运行面临不小压力。若不能及时破冰，不仅会影响作业效率，还可能在春运期间影响粮食、能源等重点物资运输通道的畅通，波及全国物流链条的稳定。
当万家灯火点亮年夜饭餐桌时，另一边，冰面上的身影仍在为通航与运输开路。从昔日被称作“不冻港”的传说，到如今更加成熟的冰区作业体系，守港人用专业与坚守证明：经济动脉的畅通，靠的是极端环境下的持续投入与一线执行。这份延续二十年的春运护航记录，也为中国式现代化写下了一个具体而真实的注脚。