问题——传统制造面临“提质降本增效”多重压力 汽车零部件行业长期存订单波动大、交期紧、质量标准高等特点。随着新能源汽车、智能网联汽车加速发展，零部件迭代周期更短，精度与一致性要求更高，过去依赖人工经验、加工环节分散的生产方式已难以满足新需求。同时，市场竞争加剧，能源与用工成本上升，促使企业从“规模扩张”转向以效率和技术驱动的增长路径。 原因——政策引导与企业创新叠加，数字化转型成为突破口 近年来，国家持续推动制造业向高端化、智能化、绿色化升级，并鼓励专精特新企业在细分领域做出核心能力。店口镇以培育专精特新企业为抓手，引导企业围绕关键工序自动化、生产管理数字化、质量可追溯等环节加大投入，逐步形成以数字化车间为载体的转型路径。 最新数据显示，2025年1至2月，店口镇规上工业总产值达73.91亿元，同比增长15.93%；固定资产投资达2.43亿元，同比增长23%。投资与产出同步增长，显示“以改造促升级、以升级促增长”的变化正在显现。 影响——数字化车间提升“效率、质量、交付”三项能力 在诸暨店口，越来越多企业把数字化车间作为提升竞争力的重要抓手。浙江宁巍机械科技有限公司聚焦精密铸造与机械加工，通过自动化机床和工序集成提升加工效率与产品一致性，使高精度零部件生产更稳定、更可控。企业获得“浙江省高新技术企业”“专精特新企业”等称号，反映出其在研发、工艺优化和细分市场深耕上的积累。 浙江锦安汽车零部件有限公司则面向新能源汽车需求，在数字化车间引入工业机器人等装备，围绕新能源汽车底盘部件、加油管等产品强化自动化加工与质量控制。实践表明，数字化改造不仅缩短生产节拍，也能减少人为误差，提升对订单变化的响应速度，为新能源汽车产业链配套提供更稳定的供给。 对策——从“设备更新”走向“系统能力建设”，夯实产业链韧性 业内人士认为，数字化转型不应停留在单点设备升级，更关键的是建立覆盖研发、制造、检测、仓储及供应链协同的系统能力：一是推进关键工序标准化、数据化，让生产过程可量化、可追溯，为质量稳定和持续改进提供依据；二是在细分领域做深做透，形成“专、精、特、新”的技术壁垒，以差异化产品增强议价能力；三是加强与整车企业、头部零部件企业协同，提升同步开发能力，推动从“来图加工”向“联合研发、模块化供货”升级；四是结合绿色制造要求，优化能耗管理与材料利用效率，在双碳约束下形成更可持续的成本优势。 在地方层面，完善产业公共服务平台，加大技改支持与人才引育力度，推动中小企业数字化普及，有助于形成“龙头带动、梯队成长、集群协同”的发展格局。 前景——紧抓新能源汽车与智能制造机遇，产业地位有望再提升 当前，新能源汽车渗透率持续提升，智能制造加快落地，汽车零部件产业进入新一轮结构调整窗口期。诸暨店口以数字化车间为切入口，并叠加专精特新企业培育，有望在精密加工、关键零部件和配套体系上更增强集群竞争力。随着更多企业完成从自动化到数字化、再到智能化的递进升级，当地产业链在交付能力、质量稳定性、成本控制与技术迭代速度上的综合优势有望继续扩大，并在更高层级的供应体系中争取更大份额。
制造业转型升级不是短期冲刺，而是面向未来的系统重塑；诸暨市店口镇以数字化车间为突破口、以专精特新企业为关键支点，正推动传统产业把规模优势转化为技术优势和质量优势。持续推进技术创新、管理优化与绿色发展协同发力，才能在新一轮产业变革中稳住基本盘、拓展新空间，为县域经济高质量发展提供更有力支撑。