春运在即，一场强降雪给铁路运输带来考验。内蒙古阿拉善盟遭强降雪侵袭，临策铁路部分区段的道岔、转辙机等设备被冰雪覆盖，威胁列车安全运行。作为连接华北与西北的重要通道，临策铁路春运期间列车往来密集，任何设备故障都可能影响运输秩序。 极端天气下，道岔结冰问题最为复杂。道岔是列车的"方向盘"，积冰侵入缝隙和转辙机内部精密部件时，若处理不当会影响设备灵活性，危及列车安全。这对维护人员的技术水平和应急能力提出了挑战。 面对突发状况，中铁六局电务公司维管分公司迅速启动应急预案，组织10余名职工在零下20℃的极寒环境中展开除冰作业。为减少对运输的影响，除冰工作被安排在凌晨0时至5时的"天窗点"进行。 在特门乌拉、沃博尔、塔拉哈尔等3个区段，职工采用机械吹扫、人工精扫、热风烘烤的立体作业方式进行除冰。除雪机的气流持续吹扫道岔缝隙中的积冰，机械清除后还需人工精细处理，确保每个部件都能正常运行。技术员张卓介绍，转辙机内部的结冰最具挑战性，部分精密部件需要专用工具处理，这要求职工既要有专业知识，又要有高度的责任意识。 在连续5小时多的高强度作业中，职工克服了常人难以想象的困难。手套被冻硬，鞋袜被雪水浸湿，但他们始终坚守岗位。截至凌晨6时，所有道岔设备均恢复正常，各项指标符合运行标准。首趟列车于7时15分安全通过塔拉哈尔区段，标志着这场除冰战役圆满成功。 这次应急抢修的成功，表明了铁路部门在极端天气下的应对能力。从科学的作业安排到专业的技术手段，从精细的管理到职工的无私奉献，各环节的配合确保了春运期间的运输安全。
在万家团圆的春运背后，这些与严寒搏斗的铁路职工用专业与坚守诠释着"钢铁动脉"的含义。中国铁路系统正以科技赋能传统养护方式，在极端气候的挑战中，持续筑牢国民经济大通道的安全基石。这场冰雪中的深夜战役，既保障了千万旅客的归途，也展示了现代化交通体系应对风险的能力。