柳州的罗鹿高速第三标段那个叫大塘2号的特大桥，两条道的桥面终于连起来了。这是个由中国一冶广西分公司负责修建的控制性工程，现在全幅都通了，这算是项目建设的一个大进步。 这座桥坐落在柳城县的大塘村旁边，全长1229.5米。上面的结构用的是预应力混凝土梁和钢混组合梁，桥台是肋板台或者U型台，桥墩是柱式的。 因为要横跨正在运营的三北高速，周围的地形又很复杂，所以施工难度特别大，安全风险也高得很。项目组想到了一个好办法，就是用工厂预制梁加上现场拼装，再加上智能顶推这种组合工艺。这样不仅能把跨线作业的技术难题给解决了，还能优化一下施工组织方案。 在质量和安全管控上，项目部管得特别细。他们对架桥机这些大家伙都装上了物联网设备进行实时监控和预防性维护。用全站仪这类高精度仪器来定位梁体的时候，能做到毫米级的准确程度。 对于像跨高速这种大风险的地方，他们还专门制定了专项方案来审批把关。全程都有视频看着，还要定期搞应急演练。这样就建起了一个智慧化的立体安防体系，确保高风险的活儿都在可控范围内。 随着双幅贯通了，工程马上就要进入最后冲刺阶段了。接下来就是桥面铺装、护栏安装这些收尾工作。项目团队会继续优化方案，多投点人力物力资源进去。大家都打算用高标准、严要求来把剩下的活儿干完，争取早点通车呢。（谢子雯）