2025年9月，国网苏州供电公司接到了任务，要为苏州220千伏新线搭建一条通道。这条线总长度约20公里，还得跨越10次铁路和高压输电线路。因为线路要经过相城、虎丘、姑苏三个区，地形复杂，他们决定采用先进的技术。公司抽调了83名技术骨干，还动用了11台施工机械。为了能顺利完成工程，国网苏州供电公司特意组建了复工攻坚专班。从春节后开始，他们每天都在赶进度。 施工过程中遇到了不少麻烦。有一处最关键的地方需要同时跨越京沪高速和沪宁城际铁路。为了不影响正常交通，公司创新采用了“白+黑”错峰作业模式。白天准备好所有东西，晚上趁着高铁停运的时候抓紧施工。 这次施工把跨越铁路的时间压缩到了5天。施工人员分成两组配合着干，硬是在限定时间内完成了任务。 到了3月14日，这条新线正式竣工投运。这次投运不仅解决了通苏嘉甬高铁迁改“卡脖子”的问题，还给能源安全保供和长三角绿色低碳转型提供了保障。望亭发电厂二期燃气轮机创新发展示范项目也因此具备了外送条件。 这条线路每年能给江苏主网输送24.4亿千瓦时的清洁电力。按这个标准算下来，每年能减少标煤消耗约73万吨，减排二氧化碳190万吨。 国网苏州供电公司和上海铁路局、市铁办等部门进行了充分的沟通协作。他们应用了可视化牵张一体设备、无人机放线等先进技术与工艺。这样一来就把作业效率和安全水平都提升上去了。 新线的投运给通苏嘉甬高铁等国家重点工程全面施工建设提供了重要支撑。 苏州北部电网从“单线供电”进入了“双通道互备”时代。能源安全与交通建设同步提速，绿色发展的“苏州样本”又增添了新的一笔浓墨重彩。