25号一早，大雾锁城，害得河南省多地的高速公路不得不暂时关闭。路警们在联合指挥中心看着屏幕，心里跟明镜似的：截止到9点10分，大广高速白店站到新县站，还有和襄高速全段都因为看不清楚路，把所有车辆拒之门外。其实更早的时候，也就是7点30分，沪陕高速商城站到西九华山站还有濮商高速固始站也因为起雾，给开车的朋友出了道难题。与此同时，大广高速濮阳南站正忙着修路，宽度超过3.6米的车进不去了。虽说这么做有点麻烦，但坏消息是修复工程得一直持续到12月31日。好在省内其他地方的路都畅通无阻。之所以搞这么多限制措施，全是老天爷的脸变化太快造成的。一到冬天，河南省不少地方容易起那种白天变出来的辐射雾，还有那种流淌的平流雾，特别是一大早到上午那会儿，能见度可能突然掉到500米以下，开车的人稍不留意就容易出事。为了避免追尾或者连环撞车这种惨剧发生，高速公路的管理者们根据《道路交通安全法》还有应急预案，赶紧把收费站给封了，把车往别的路上分流。从影响的面积来看，这次管制牵扯到了豫南、豫东好几条主要的干线道路。这就好比把通往四面八方的几条动脉给暂时切断了，肯定会对拉货的物流车还有出门的人带来一点小麻烦。像大广高速这种从南到北的大动脉路段一限行，可能会把周边省市来的过境车流给堵在半道上；和襄高速作为区域性的联络线一关门，本地那些短途的出行肯定也受影响。 好在交警部门的眼睛一直盯着屏幕动态变化的数据，及时发通知告诉大家哪儿封路了，这才没让拥堵变得更严重。为了对付这次恶劣天气，河南省高速公路路警联合指挥中心早就启动了应急预案。他们在路边的电子屏、广播里还有手机导航上不停地播报最新的路况，指挥大家换条路走。路政的人也没闲着，一边在路面上巡逻站岗盯着大桥和匝道这些容易出事的地方；另一边还准备好了救援队随时待命；那个施工的地方也竖起了大牌子告诉超宽的车要提前想好路线怎么走。 往前看接下来的日子，只要冬天还在继续，这种大雾天气大概率还会来捣乱。气象台也提醒大伙儿说：到了12月底到1月初这段时间，河南有些地方还会时不时地冒点雾霾。管理部门已经表态了：以后咱们会把应对雾天的机制搞得更顺畅点；再把智能监测的系统用起来提高预警的速度；最后还要喊一声让驾驶员多注意看天、别盲目赶路、开车的时候别太挤、慢点开才安全。 这事儿其实也给咱们提了个醒：要想让高速公路既快又安全地跑起来，光靠科学管理不行还得靠大家伙儿的配合。这次河南这边把大雾管住了这事办得漂亮；也让咱们看到了在那种极端天气下头交通系统到底会遇到什么样的麻烦事儿。 以后的路该怎么走？怎么才能把技术手段和对人的关怀结合得更紧密一点？既要保障路上的效率又要守住安全的底线——这还真是个值得大家好好琢磨琢磨的大问题。 出门在外安全是最重要的大事情；只有咱们平时把可能的危险都给挡住了；车子才能跑得又稳当又远。