1月29日，中国航空运输协会发布了一个征求意见稿，规定如果经济舱座位超过200个，航空公司必须保证80%以上的座位是免费可选的。上海东方航空公司最近因为值机选座的问题被人吐槽。市民徐先生买了大年初六晚上9时05分的MU5185航班，他想在网上给自己挑个座位。结果发现，航班上总共230个座位里，228个都显示已经被人占了，只有2个地方有座位显示可用，但是需要用2000多积分去换。徐先生的积分不够，就只能放弃了。 为了解决这个问题，徐先生中午跑到了浦东国际机场。他去自助机上办登机牌，发现系统显示飞机还是满的，没办法出票。后来有个工作人员帮忙查了一下，告诉他可以办了。徐先生再次扫码的时候，发现原本显示被占的20个座位突然变成了空的，他这才选了一个后排的位置。徐先生说，这让他觉得很不爽，“明明没满员”，他觉得航空公司不应该这样搞。 除了徐先生之外，还有经常飞上海和深圳的人跟记者聊了聊不同航空公司的选座方式。有的航空公司推出了月费特权卡，办卡后就能随便挑座位；有的航空公司则是规定大部分座位都要花钱买才好用；也有的航空公司啥都不做。当记者打电话给东方航空公司客服95530时，工作人员解释说他们会把一部分座位锁起来，给那些需要特别照顾的人预留着。 湖南金州律师事务所的邢鑫律师觉得，如果航空公司锁座位是为了安全或者特殊需求那是合理的，但如果纯粹是为了赚钱而限制旅客的选择、不告诉旅客信息、让价格变得更高，那就是在侵犯消费者的合法权益了。 邢鑫律师说这样做可能会让消费者不知情、自主选择权受限制，还违反了公平交易的原则。现在正是春运高峰时期，徐先生这种遇到困难离起飞又比较近的情况比较少见。但现在很多航空公司把原本该免费的基础服务变成了收费项目赚更多钱的手段，确实让旅客们挺不满的。