过了2013年，物流企业可不敢再把工作全停了。那时候全国超过80%的网点，差不多在腊月廿三就关门大吉，一直等到正月十五才开门。结果就是消费者得提前半个月就把年货囤够，商家更是得挂出“春节不发货”的告示。 不过现在情况全变了。去年光是春节那段时间，全国寄出去的包裹就突破了8亿件，同比增长35%，尤其是“即时配送”的单子占比超过了40%。大家都把过年当平时过，这逼着物流企业不得不撕下“春节停摆”的标签。 新民随笔讲过，尽管中国邮政、顺丰速运和京东物流都宣布春节期间服务不打烊，但不少公司还是要给个“资源调节费”。早在官网公示了收费标准的事儿。十多年前的春节快递业是要放假的， 可到了2013年前后，情况就全变了。现在不少人就会犯嘀咕，这费用到底是不是合理传导成本？还是换个名头涨价？毕竟春节人手本来就紧张。 当然大家能理解企业得给点补贴。但关键还是得看收多少、怎么收。对于企业来说，必须守住“收费合理、服务到位”的底线。只有守住这道底线，才能让服务既不打烊也不打折。说白了收了费就得保障时效和质量。 说到底春节快递不打烊是因为大家需要便捷的服务，这也是企业的责任。而调节费的收取是市场规律决定的，是为了保障服务落地的必要支撑。别把这两件事对立起来看。要知道没有成本补偿哪来稳定服务？没有规范收费和服务，“不打烊”也没办法真正让大家受益。