今年2月9日，德阳中江县市民邱先生在骑共享电单车时遇到了麻烦。他给“松果出行”小程序下了单，结果车骑到2公里多停好时，手机没电关机了，锁不上车。因为没法锁车，他回家充了个电，过了44分钟才处理。没想到回来一查账单，居然被扣了22元！这笔钱里有12元是按照平台的0.3元/分钟来算的时长费，还有10元是因为没停到指定P点的管理费。“骑了才2公里多就扣了20多块？”邱先生觉得这太不合理了。更让人生气的是，他在网上找客服反映问题也没人理。3月12日，他特意找华西都市报“追踪到底”栏目来评评理。 经过记者了解才知道，“松果出行”是前15分钟收3块钱起步费，超时的话就按0.3元每分钟算。而邱先生这次的账单显示他只骑了2.6公里。虽然平台后来把那10元管理费退了回去，但那12元的骑行费硬是没退给邱先生。 记者也联系了松果出行客服想核实情况。这就跟你打客服电话老是排队长一个样，接了好几次都是机器人在那儿磨洋工。记者试着让它转人工服务，对方冷冰冰地说“当前作息繁忙，排队中”。 四川法奥律师事务所的代鹏律师觉得这类平台的收费规则该改改了。他说平台应该设置个费用上限，别让用户手机没电或者忘了锁车这种非主观原因把账单搞得特别贵。还有就是让手机没电也能锁车或者加个机械锁也行啊。“现在好多平台都只让人碰机器人客服，真出了问题维权太难了。”代鹏律师最后这么说。