嘿，大家聊聊国内汽车圈的那些事儿，说起来2022年7月24日，王凤英离开长城，之后大家发现老魏也不得不亲自下场搞品宣了。你看雷军不是也说造车是他的第二次创业嘛，老魏接手长城的宣传工作这四年多，感觉也挺像一场赌局。刚开始肯定也迷茫过，找不准定位，不过现在他不管走到哪儿都自带流量，真不容易。这要是靠说两句漂亮话就能成，那咱们都去当网红算了。 咱们再回头看看2022年7月24日广汽本田搞出个雅丰首款车型铂智4X，那可是Robotaxi呢。这时候比亚迪也没闲着，3月5日在深圳大运中心宣布了第二代刀片电池和闪充技术。结果就在3月6日，长城汽车董事长魏建军被曝出代言旗下魏牌V9X的海报涉嫌抄袭路虎，这事儿闹得挺大。不过老魏知错就改了，还道歉了，结果路虎也原谅了他。这下可好了，两家形成了一个品宣闭环，让人觉得特划算。 反观另一边，关于“换电”和“闪充”，李斌在3月7日参加节目时说了句挺有意思的话，说换电最大的优势是解决电池寿命问题。这就好比咱们常说的“四两拨千斤”，他这么一发言反倒把技术路线给混起来了。本来大家井水不犯河水，非得被舆论拉扯到一块讨论，结果消费者都懒得关心技术本身了。大家常讲少说废话、多干实事嘛。 你看老魏现在为了省钱可太会省钱了！他代言魏牌V9X的时候不用请明星；平时出门采访也没什么设备；像慰问救援车队就直接塞钱；拍照也不在乎车标露不露；还承认中国车和国际品牌有差距……这些做法看起来挺随意甚至有些偷懒，但给长城赚了不少曝光度。比如有人问他保定人多不多？还有路人碰到他喊爸爸……这些事儿看着像奇闻轶事，但老百姓就爱看这种真实接地气的人。 在现在车都长得差不多的时候，魏建军算是放得下身段走出了一条不一样的路。他不跟别人比谁的车先进；也不阻击别的车企；甚至坦承坦克800今年上市可能够呛；说话也不咋拉踩别人……这种简单直接的方式虽然有点不伦不类的感觉，但很真实、很坦诚。 咱们也别小看这个“抠门”的老魏哦！看看他把品牌形象立起来的能力简直是教科书级别。比如上次他随便拍个视频就让大家记住了长城炮这三个字；还记得那个女孩子得了皮卡吗？这三个字每个字值多少钱大家心里有数吧？ 最后说个事儿吧：2025年的时候谁能想到车圈里会有“恒大论”呢？但在笔者看来现在的魏总越来越像一股“不入流”的清流了！面对越来越多的车企都想分越野车这杯羹的时候——毕竟越野车在国内乃至全球市场都挺小众——他选择不硬碰硬、不吹嘘自己多厉害。 你说呢？