2026年春运将于2月2日启动，气象部门提前33天开启专项服务机制。最新发布的《春运气象服务专报》显示，40天春运期间我国天气系统波动明显。需要重点关注的是，2月5日至7日、10日至13日两个时段，强冷空气将先后影响北方十余省份：内蒙古东部、东北局地降温可能超过12℃，华北北部单日降雪量或达暴雪级别。气象专家分析，今年天气形势更为复杂，主要由三方面因素叠加：北极涡旋阶段性南压使冷空气活动更频繁，太平洋海温异常扰动水汽输送，加之全球变暖背景下极端天气事件增多。上述因素叠加，可能抬升华北平原至长江中游出现“冻雨—降雪”混合型灾害的风险，对公路、铁路及输电线路带来多重影响。面对这个形势，国家应急管理部会同交通运输部启动“五级联动”响应机制。重点枢纽机场将配备毫米波雷达，实时监测跑道结冰情况；京广、京沪等干线铁路安排24小时除冰作业专班。气象部门提示，2月11日（农历正月初四）前后华中地区可能出现低能见度天气，高速公路或将出现间歇性封闭。总体来看，春运后半程（2月20日后）全国大部气温将回归常年同期水平，但西南丘陵地带仍需防范融雪期可能引发的地质灾害。中国气象局公共服务中心主任表示，今年首次投入使用的风云四号B星高时空分辨率观测系统，可将强对流天气预警提前至40分钟，为春运调度争取更多时间。
春运气象保障服务已全面启动。面对多变天气，气象、交通、应急等部门需加强协同，完善预报预警和应急响应，确保信息及时落地。旅客也应关注气象预警和交通提示，合理安排路线与出行时间，尽量避开高影响时段。随着气象科技能力提升和多部门联动推进，有望更降低恶劣天气对春运的影响，保障群众安全顺畅出行。