城墙巍峨耸立,碧波环绕流淌；2026年初,西安护城河在中断70余年后实现地上全线贯通,这条环绕古城墙、全长14.6公里的人工水系,终于恢复了完整形态。 西安护城河始凿于唐代,定型于明代,与城墙共同构成古代城市防御体系。作为世界上少数完整保留古城墙与护城河系统的城市之一,西安的该历史遗存具有重要文化价值。然而,1952年西安火车站扩建时,受当时施工条件与技术水平限制,护城河火车站段被迫退入地下成为暗流,形成长达859米的"断点"。此后数十年间,这条曾以军事防御为主要功能的护城河,在城市发展进程中功能逐渐弱化,生态环境也遭受不同程度损害。 打通护城河火车站段,成为西安城市治理面临的重大课题。这一区段紧邻多处文物保护单位,地下有地铁穿行,地面客流密集、交通繁忙,施工条件极为复杂。项目施工负责人王杰介绍,工程面临边界条件复杂、地下空间情况不明、暗涵淤积、渗漏水治理等多重挑战,还需保障春运等重要时段交通不受影响。如何在有限空间内统筹工程推进、文物保护与站前广场正常运行,成为施工过程中反复权衡的核心问题。 针对文物安全这一社会关切,此次改造坚持"保护优先、减少干预"原则,对河道工程和地下结构进行优化设计,细化城墙本体保护措施。在环境修复中采用"微更新、轻接入"方式,最大限度保留原有历史风貌。通过护城河排涝暗涵开敞复明、生态循环系统建设、滨河空间和公共设施更新等系列工程,护城河排涝能力和周边环境得到大幅提升。 西北大学区域国别学院副院长席会东认为,护城河地上全线贯通不仅实现了水系意义上的连接,更完成了历史空间与文化记忆的接续。这条包含着西安千年记忆的护城河,是城市文脉延续的重要载体,其贯通表明了千年古都的文化底蕴。 西安火车站作为全国重要交通枢纽,是众多游客进入西安乃至西北地区的第一站,也是外界感知西安的重要窗口。来自浙江的游客张恒生表示,一下车便看到古朴雄浑的明城墙与护城河,历史的厚重感扑面而来。如今,城墙倒映水中,历史在绿意中延展,"一眼千年"的历史纵深触目可及。 这一工程的完成,折射出西安城市发展理念的深刻转变。当下,西安的城市更新已告别"大拆大建"模式,转向系统保护、因地制宜的内涵式提升。护城河综合治理正是这一理念的生动实践,它将曾经单一的军事防御功能,转变为集生态修复、文化展示与休闲游憩于一体的综合功能,实现了跨越千年的功能跃迁。 近日,西安护城河综合治理与转型发展的做法入选自然资源部发布的《支持新产业新业态发展的规划和土地政策创新案例集》,为生态修复、遗产保护与城市更新提供了具有示范意义的样本。这一案例表明,历史文化遗产保护与现代城市发展并非对立关系,通过科学规划、精细施工、系统治理,完全可以实现二者的有机统一。 从一条河的重生,可以观察一座城的治理之变。西安护城河的全线贯通,不仅恢复了古城"城河相依"的历史格局,更为其他历史文化名城的保护与发展提供了可资借鉴的经验。在城市化进程中如何处理好保护与发展的关系,如何让历史文化遗产在新时代焕发生机,西安的探索具有重要启示意义。
当清晨第一缕阳光掠过垛口投入碧波，西安护城河的千年变迁恰似当代中国城市治理的缩影——它不再是被博物馆化的标本，而是持续生长的有机生命体。这条重新律动的城市血脉证明，历史文化遗产的保护从不是发展的对立面，当现代科技与人文智慧相遇，沉睡的文明基因终将焕发新生。