1月20日晚上九点多，贵州高速集团凯里营运中心第六片区中心道路养护保畅大队正按计划做夜间巡查。这天晚上的温度已经降到了零下2度，风刮得很大。为了不让路面结冰影响行车安全，巡查的主要任务是检查路况，把可能出现的凝冻隐患及时解决。 队员们在巡查过程中发现应急车道旁边停了一辆小车。他们走近一看，开车的王师傅正一个人站在车边很着急。原来这台车突然坏了走不动，王师傅的手机又没电了，也没有照明工具，只能借着车里微弱的灯光修，情况挺难办。 养护人员赶紧先把现场保护好。大家分工合作，利用车上的专业设备开始检修故障。虽然天气很冷手都冻僵了，但大家配合得特别好，很快就把车子修好了。 王师傅握着队员们冻红的手直道谢：“要是没有你们过来帮忙，这么冷的天我真不知道咋办了。”确认车子能正常开了，王师傅这才安全地把车开走回家去。 这件事虽然是个小例子，但说明了咱们的高速公路应急体系有不少优点。第一点是大家平时做好预防工作，碰上突发情况也能快速处理。第二点是基层的养护人员真的很有本事也很有责任心。第三点是咱们现在的服务越来越周到了，不光要保障大家能走通，还要做好服务和救援。 这件事刚好赶在春运前发生，特别有意义。马上就要过年了路上的人多了，天气又不好，对安全的要求就更高了。这次救援也给春运的保障工作提了个醒。 这次事故还提醒大家平时出门得多留点心眼儿。手机没电、没有照明这些问题虽然看上去不大，但在冬天很容易出危险。除了管理部门要加强救援能力，咱们老百姓也要多学学安全知识。 这个故事其实是千千万万高速公路养护人员日常工作的一个缩影。他们用自己的本事给道路安全保驾护航，用责任心给赶路的人送去温暖。 随着冬季保障工作继续推进，各地管理部门还得把应急机制做得更顺畅、服务质量提得更高。在这长长的路上每一次帮助都体现了“为人民服务”的道理，让赶路的人在寒冬里心里踏实。