就在6月28日那天，全球头一回用上纯氨燃料的示范船在安徽合肥的巢湖里试航成功了。这事由中新社合肥的记者张俊报道出来。这艘叫“氨晖号”的船，把氨作为燃料给推进起来了。氨这个燃料可是不含碳的，它烧了之后主要就是氮气和水，理论上能把二氧化碳排得极少。而且氨的能量密度比氢气高3倍，储存运输也很方便，特别适合拉重载的交通场景。 这一趟试航，“氨晖号”搭载的动力系统挺强大的。船上装着2台100千瓦的推进电机还有双桨推进系统，一次能装满50吨的东西，正常开的时候速度能达到10节。研发团队在合肥综合性国家科学中心能源研究院的带领下，联合深圳海旭新能源有限公司一起搞出来的。他们解决了等离子点火、一直燃烧这些难题，还自己做了燃烧器和控制系统等装备。 这次航行达到了几个预期的目标：氨燃料烧得很稳当很充分，二氧化碳几乎不往外冒，氮氧化物也控制得挺好。这就为以后氨燃料在海运、陆上交通、工业还有固体燃料电池这些地方的应用打下了底子。以后研发团队还要多下功夫搞技术攻关，优化方案升级设备，好好开发一些标准的系列产品出来，为大规模用氨燃料做好准备。