10月9日，央视名嘴撒贝宁跑到雅迪的直播间里当起了“总裁”，花了整整三小时给大伙儿选车，最后四款王牌车型被大家给票选为“雅迪2022年度四大车王”。小撒在直播间里一边极限挑战，一边模拟实测，还把各种福利撒了个遍，这场面把雅迪的硬核科技都给推到了聚光灯底下。 动力这块儿，E9 GT山区版先亮了个相。给它装上2000W的TTFAR电机，再塞上石墨烯3代Plus电池，这台电动车就在-20℃的低温下冻了快百小时。小撒亲自骑上去试了一圈，结果发现这车既不冷启动也没衰减。最绝的是后来的那场表演，它不仅把轿车拉了过来，还把一辆10吨重的大货车给拖走了，轮胎一点都没打滑。 续航这块儿轮到S9 MAX出场了。靠着TTFAR3.0增程系统的加持，这车轻轻松松跑了200公里。大清早测试队从直播间出发，到了晚上就满电回来了，电池温度才涨了3℃。小撒看了都忍不住说要退机票回家了。为了验防水，产品经理把TTFAR碳纤维2.0锂电池扔进了1米深的水桶里泡了30分钟，捞出来照样能用，IPX7级别的防水确实靠谱。 呆萌这块儿Q6拿下了冠军。圆润的车身加上五颜六色的贴花，看着就像个Q萌的小妹头。加上那盏LED基因大灯和悬浮座桶，细节拉满了。颜值党们都直呼这是个通勤神器。 弯道这块儿召唤师·钛客是主角。它装了个多轮倾斜平衡系统，过弯的时候能像摩托车那样倾斜身子漂移。小撒自己上车试了试那种“灵魂走位”，轻松就把漂移动作给做出来了。车架做得轻、轴距也短才200mm，让它在赛道上变得特别灵活。 撒贝宁还带着网友们参观了雅迪的CNAS国家级实验室。大家亲眼看到了车架要做30万次循环疲劳测试、减震要挨5000次冲击、底盘还要在100℃的高温和零下30℃的冷冻之间来回折腾72小时。这些远超国标的严苛检测都是为了让车更安全耐用。 这场直播最后累计看的人有千万，弹幕互动量也有上百万。大家边看边买的热情特别高，“边看边买”通道一下子就卖出了十万单。 不管是动力、续航还是颜值和性能，这四大车王用实力证明了好车不怕测也不怕比。雅迪用这场双11直播为行业树立了“科技+种草”的营销新标杆。