"四九"寒潮来袭:专家解析我国南北温差与古人"数九"智慧

进入“四九”,寒冬“后半程”的冷意更具存在感。

民间以冬至为起点、每九天为一“九”的“数九”传统,延续至今不仅是一种节令文化记忆,也在一定程度上反映了我国冬季气候演变的节律。

面对近期多地升温后快速降温、冷暖反差突出的情况,如何理解“四九”寒冷的来由、影响与应对,成为公众关注的现实议题。

问题:为何到“三九”“四九”往往更冷?

今年冷暖变化为何更“跳跃”?

从长期经验到现代观测,不少地区确实在“三九”“四九”迎来一年中最冷时段。

与此同时,受冷空气强度、路径及背景气候条件影响,某些年份会出现“三九不寒四九寒”等阶段性特征,给生产生活带来更复杂的风险组合。

原因:冬至后“冷”的累积与气候系统的滞后效应叠加 “数九”从冬至开始,并非偶然。

冬至是北半球白昼最短、夜晚最长的一天,太阳高度角偏低,地表接收的太阳辐射能量处于低位。

但在冬至前后,地表和近地层仍保有夏秋季积蓄的热量,严寒往往不会在“最低辐射日”当天立刻出现。

冬至之后,地表散失热量在一段时间内持续大于吸收热量,冷量逐步“积攒”,到小寒、大寒前后常达到阶段性峰值,进而对应到“三九”“四九”更易出现低温过程。

这种“冷的滞后”是大气—陆面系统共同作用的结果,也是“热在三伏、冷在三九”等民间谚语长期沉淀的科学基础之一。

从数据看,1991年至2020年气象统计表明,我国大部地区最冷阶段多出现在“三九”和“四九”,其中“三九”全国平均气温偏低,具有代表性。

但我国幅员辽阔、地形复杂、海陆分布差异明显,最冷时段并非全国整齐划一:北方不少地区更常出现在“三九”,江南东部、华南不少地区可能在“四九”更冷;西南高原部分地区可能在冬至后较早进入低温谷底;东南沿海及海南等地最低气温时段则可能滞后到“五九”。

这种差异提醒人们:看“数九”,既要把握总体规律,也要尊重区域气候特征。

影响:冷暖反差放大多重风险,交通与能源保供压力上升 今年部分地区在“三九”阶段受冷空气偏弱、影响范围偏北等因素影响,出现白天气温回升、光照较足的情况;进入“四九”后,冷空气加强南下,中东部可能出现自北向南的明显降温,低温、雨雪、结冰、大风等风险同步上升。

以长江中下游部分城市为例,前期最高气温偏高、随后快速转入低温,日常出行与健康防护的“体感落差”尤为突出。

从行业影响看,寒潮与低温雨雪冰冻过程可能增加道路湿滑结冰、能见度下降、设施农业受冻、电力和燃气负荷攀升等风险。

预警大数据也显示,小寒、大寒前后,道路结冰、大雾、大风、寒潮等预警发布频次较高,说明这一阶段是冬季气象灾害的易发期和交通安全的关键期。

对策:提升预警响应与个人防护的“同频率”,把风险关口前移 应对“四九”寒冷及其伴生风险,重点在于“提前量”和“精细化”。

一方面,各地需密切跟踪冷空气过程与降水相态变化,强化分区域、分行业的影响预报和滚动服务,特别是对交通干线、城市道路桥梁、山地高风险路段,加强结冰监测和除冰保畅预案衔接;对电力、燃气、供热等保供体系,做好峰值负荷预测与应急调度,避免“短时骤冷”引发连锁影响。

另一方面,公众应根据气温骤降及时调整着装与出行计划,关注道路结冰、大风降温等预警信息;老人、儿童及基础病患者加强保暖防护,谨防呼吸道与心脑血管相关风险;驾车出行减少夜间和清晨高风险时段长途行驶,合理预留时间、降低车速,避免“经验式”判断替代风险评估。

前景:从节令文化到现代治理,冬季气候风险管理更需科学与常态化 “数九歌”在没有现代预报的年代,为人们提供了观察季节变化的经验框架。

进入气象服务精细化时代,这一传统更可被视作连接公众理解与科学传播的桥梁:既帮助人们建立对冬季冷量累积、区域差异的基本认知,也提醒社会治理要把极端天气和冷暖波动纳入常态化预案。

随着气候变暖背景下极端事件的时空分布可能发生变化,叠加厄尔尼诺等年际因素和冷空气过程的不确定性,未来冬季“阶段性偏暖+强冷空气突袭”的组合风险仍需警惕。

更早发布、更准落区、更细提示,将成为提升防灾减灾能力的重要方向。

从冬至到春分,八十一天的数九时光,既是自然气候的客观呈现,也是中华文化的独特创造。

古人通过长期观察总结出的这套时间体系,将抽象的气候规律转化为可感知、可传播的生活知识,展现了传统智慧的实用价值。

在气候变化日益复杂的当下,重温数九习俗,不仅能够帮助我们更好理解气候规律,更提醒我们应当以敬畏之心对待自然,以科学态度认识规律,在传承中创新,在创新中发展,让传统智慧在新时代焕发新的生机。