1月19日起，12306平台放出来的春运首日车票把人们的返乡热情彻底点燃了，特别是成都到北京、昆明、贵阳这些方向的票，很多车一开卖就没了，省内攀西、泸州的短途车更是抢手得很，成都去西昌的好几趟车连一个座位都没剩下。2026年这个春运其实就是从2月2日开始售票的，这就标志着一大波人要动起来了。票卖得这么快，说到底是大家过年回家、探亲访友或者出去玩的愿望都挺强烈的。 铁路部门预计，节前人最多的那天会在2月13日，也就是腊月廿六，到时候大伙儿都会挤在路上；节后返程的客流大概要等到假期快结束的时候才会慢慢多起来。为了照顾不同时间点的出行需求，铁路部门把1月30日这天定为高峰日的开售时间，到时候还会再开放春节第一天、初七还有元宵节返程的票买。 成都作为西南地区的大枢纽，周围不管是省内还是省外的人出行需求都特别旺，这跟成渝双城经济圈搞得热火朝天也有关系。大家现在都喜欢坐高铁动车这种快的交通工具出行，这就给铁路运力调配提出了更高的要求。 为了让大伙儿买票更方便，铁路部门给12306加了不少新功能。要是买错票了，只要在支付成功后的30分钟内且开车前4小时以上去退就能不收手续费；给高校毕业生增加了单程学生票的次数；还给老年人开了专门的电话购票窗口。 这次春运对铁路来说是个大考验，光靠加车还不行，得靠大数据实时监测客流来引导大家错峰出行。以后还得继续升级票务系统和服务项目，特别是要让学生、老人这些特殊群体买票更顺心。每年的春运都是老百姓对美好生活向往的体现，也是大家在过好日子的一个缩影。面对越来越多人想回家团圆的愿望，铁路部门只能不断改革优化服务才能铺就更安全顺畅的回家路。