052D的建造工作快要结束了，海军的力量分布也慢慢清晰起来。最近曝光了舷号为01 35的这艘052D型驱逐舰，它正在码头进行最后的舾装工作。根据舷号推算，这应该是第35艘正式使用这个编号的同类舰艇了。消息传开后，大家又开始讨论，那个传说中的9000吨级大驱到底是不是只停留在PPT里。答案或许就在接下来的文字里。 从2010年代开始，海军对052C型驱逐舰进行升级改造的需求越来越大，7000吨级的052D就应运而生了。2014年首舰“昆明”舰服役的时候，没人能想到这个型号会发展到40艘以上。052D不仅装备了四面有源相控阵雷达和64单元垂直发射系统，还能进行区域防空、反导和反舰作战。它的设计让远距搜索和末端火力压制都能兼顾，隐身桅杆也让雷达反射面积最小化。 前三个批次一共服役了25艘后，原本按照省会城市或计划单列市命名的规则已经不够用了。河南焦作、开封、驻马店等城市也加入了命名行列，可见需求非常迫切。第四个批次的建造继续进行，最大的变化是在桅杆上安装了双面快反雷达，专门用来对付无人机和隐身目标。 外界估计第四个批次大约有15艘左右，总共加起来大概会有39艘052D型驱逐舰。如果再加上传闻中追加建造的4到6艘，总数可能会达到45艘左右。这个规模已经接近美国海军的70艘驱逐舰数量了。同时服役的还有055型大驱和其他各类舰艇，形成了高低搭配的火力体系。 美国海军目前现役各类驱逐舰约71艘，而中国则把50艘054A/B护卫舰也纳入了驱逐舰级作战序列里。虽然吨位小一些，但是这些护卫舰承担着反潜、护航、补给和救援等多项任务。 9000吨级通用驱逐舰还有机会吗？如果052D型真的停留在45艘左右的话，传说中的9000吨级“大驱”可能就只能留在PPT里了。推理一下就知道了：现有的3个驱逐舰支队已经没有足够的空间再容纳更多的“大驱”了；吨位重叠严重，现在已经有多种类型舰艇覆盖了防空、反导、反舰和反潜等各个领域；造价和工期也是现实考虑因素——9000吨级舰体比052D要贵一倍多，工期也会长一年半载左右。除非海军决定增加2到3个新的支队名额，否则9000吨级“大驱”很难找到位置和任务空缺。 总结一下：当45艘052D型驱逐舰进入深海时，海军面临的问题不再是有没有船了，而是如何用好这些船。编队协同、数据链共享、无人机补给等问题都需要考虑清楚。至于9000吨级新舰？它可能只是PPT里的选项而已。