2026年的春运还没正式拉开大幕，不过回到长三角的返乡人潮已经渐渐热闹起来了。这趟K1248次临时旅客列车从宁波站出发，目的地是重庆，这一行动把长三角铁路2026年的春运保障工作给提前推动起来了。铁路部门考虑到有不少人想早点回家或者错开高峰期出行的需求，就决定在春运正式开始的2月2日之前，先把这趟开往重庆的临时列车给开了。这次发车时间比春运正式启动整整早了6天，体现了铁路部门对旅客需求的关注。 这次列车全长2165公里，沿途经过了浙江、江西、湖南和重庆等地，停靠在杭州、鹰潭、娄底和怀化这些重要站点。到1月26日18点为止，售票数据显示沿线各站卖出的车票已经超过1100张了，客座率高达93%以上。旅客主要是想去怀化和重庆这些劳务输出多的地方。 长三角地区去云贵、川渝这些传统劳务输入地的日均客流一直维持在约6.9万人次的高位上。预计随着春运正式开始，特别是在2月2日到16日这段时间里，去往这些地方的客流规模会翻倍增长。 为了应对即将到来的高峰压力，上铁集团计划在春运期间总共增开437.5对旅客列车。这些新增列车主要集中在东北、云贵和川渝这些线路上，目的是通过动态调整运力来缓解干线运输压力。 这次提前开行的临客列车是长三角春运前期客流情况的一个缩影。根据预测数据显示，2026年春运期间长三角铁路发送旅客总数预计将突破1亿人次大关，达到约1.03亿人次。和2025年相比这个数字增长了4%。 一趟提前出发的临时旅客列车给回家的人带来了温暖。同时也宣告迎接春运这场“大考”正式开始了。随着更多临客列车加入进来和运力资源得到优化配置，长三角铁路正在努力构筑一条条安全有序温馨的返乡通道。