说起晋城的街头，最近大家是不是发现少了点什么？以前到处都是的“小蓝”、“小绿”和“小黄”车突然全都不见了，让人感觉特别不习惯。就像朋友发朋友圈感慨的那样，“是不是我打开APP的方式不对？”其实它们不是彻底消失了，而是在经历一次全市范围内的大整改。 这次的动静可不小，8月11日那天，晋城市公安交警支队联合市城市客运事务中心，把哈罗、美团还有青桔三家运营公司的负责人都请到了会议室，开了一个重要的约谈会。官方特意强调，这些车子没被扔掉，而是统一回收了，等着整改升级以后再投放。现在三家公司已经开始把街面上的车辆都收回去，准备各种手续呢。估计整个流程一个月左右就能完成。 这次整改到底是怎么回事？官方给出了六大关键词：从“能骑就走”到“精准停车”。第一个就是出台《管理办法》，以后想进市场得先备案拿通行证，不能再先上车后补票了。第二就是总量“瘦身”，要根据城市空间和需求来核定上限。第三是运维“定人定岗”，重点区域要有专人看着。第四是禁停区加蓝牙道钉，这样乱停车就会被系统扣费。第五是12月1日起所有电动自行车必须上牌才能上路。第六是安全头盔得随车挂着。 很多市民听到这个消息后都很期待。有人问以后会不会更难找到车了？官方给出的答案是不用担心，升级后的系统会显示附近的可用车辆数量，“随扫随走”的体验不会受影响。还有更多人支持这种做法：“只要不再一车占三位、一排挡风口，怎么管都赞成。” 这其实是一次城市治理的重启。从以前的“泛滥成灾”到现在的“精准投放”，从随便停到有地方停。等到蓝牙道钉埋好、禁停区划好、头盔戴好的时候，你会发现街道变得更宽敞了，出行也更安全了。那些熟悉的颜色又会以更整洁的姿态重新回到城市的每一个角落。