2月4日，立春之际，嘉兴市迎来交通建设的重要里程碑——市区快速路环线三期二阶段正式通车，全长28.67公里的快速路环线由此实现全线贯通。此工程的完工不仅标志着嘉兴立体交通网络的更完善，也为城市高质量发展注入新动能。 此次通车的三期二阶段工程全长7.1公里，起于中环北路城东路口，止于三环东路广益路口，采用“主线高架+地面辅道”模式，双向六车道设计，时速可达80公里。值得一提的是，工程中最具挑战性的1.7公里涉铁路段通过创新技术得以突破。施工方引进上跨沪昆铁路转体工艺，建成了一座长280米、重3.2万吨、主塔高71米的转体斜拉桥。这座被誉为嘉兴“小蛮腰”的桥梁不仅是华东地区跨径最大、吨位最重的转体斜拉桥，更成为嘉兴交通新地标。 据嘉通集团快速路公司对应的负责人介绍，尽管面临复杂的技术难题，工程仍比原计划提前146天完成通车。这一成绩的取得得益于“红色四方联建”平台的联合推进以及智慧工地和创新工作室的技术支持。项目团队累计攻克120余项技术难题，确保了工程的顺利实施。 快速路环线的全线贯通对嘉兴市民的出行体验带来显著改善。自2021年6月一二期通车以来，快速路环线总车流量已突破2.2亿辆次，今年以来日均通行车辆超过20万辆次。全线通车后，跨区通行时间可缩短50%以上。市民李先生表示：“以前从城南到城北需要40多分钟，现在走高架不到20分钟就能到达。”这一变化折射出城市交通效率的整体提升。 从更宏观的视角看，快速路环线的闭环并非终点，而是嘉兴市域一体化发展的新起点。目前，嘉兴正加速推进城东路（嘉善）射线、机场快速路（桐乡）射线等项目建设，平湖射线和海盐射线也在稳步实施中。这些工程的推进将进一步拉大城市框架，提升中心城区首位度和城市能级。 交通是城市发展的命脉，也是融入长三角一体化的关键纽带。近年来，嘉兴持续加大综合交通投资力度，“公铁水空”重大项目建设取得显著进展。2025年将是嘉兴交通发展的关键一年：沪杭高铁开工建设、通苏嘉甬高铁加快推进、嘉兴南湖机场开航等若干重大项目将陆续落地。这些基础设施的建设将为区域经济发展提供坚实支撑。 展望未来，“大干交通、干大交通、快干交通”已成为嘉兴“十五五”开局之年的鲜明导向。2026年，嘉兴计划提速“公铁水空”联运枢纽建设，重点推进通苏嘉甬高铁、沪杭高铁等项目，力争完成综合交通投资400亿元以上。这一系列举措将进一步强化嘉兴在长三角城市群中的枢纽地位，推动沪嘉全面接轨与深度融合。
快速路环线的全线贯通是嘉兴城市发展的一个重要里程碑。从改善市民出行到支撑经济发展，完善的交通网络正成为推动区域高质量发展的强劲动力。在长三角一体化背景下——嘉兴正以交通建设为先导——加快构建现代化综合交通体系，为融入长三角城市群奠定坚实基础。