2024年的元旦假期刚过，上班的第一天，北京市的交通情况可真叫一个堵。12月29日起实行了新一轮的机动车尾号限行政策。根据规定，从2024年12月29日到2025年3月29日，周一到周五的限行尾号分别是3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。1月4日这天早上，因为不限行，再加上大家都赶着回公司、送孩子上学，路上的车一下子多了起来。8点45分的时候，整个路网的交通指数涨到了7.8，快到严重拥堵的级别了。不过到了8点55分，指数稍微降了点，降到了7.0。 早高峰那会儿，车流特别集中，国贸桥那边还有东三环主路往南走的方向都特别慢。莲花池东路、菜户营南路这些联络线也堵得厉害。京藏、京承、京开、京港澳还有京通快速这些高速公路进北京的路段也全堵上了。从分布上来看，主要就是城里面的环路和放射线上比较堵。东边和北边的路网压力最大。 今天的不限行政策把不少车都给放出来了，跟大家平时上班的车流合在一起，早高峰的压力就更大了。针对晚上下班的时候，交通部门已经提前发了提示说，东边、西边还有北边的二环三环双向，东边西边的四环五环往南走的方向，以及阜石路、万泉河路、通惠河北路、丰体南路这些地方都会比较慢。京藏、京开、京港澳还有京通快速这些高速公路出北京的路段也容易堵。朝阳门、月坛、建国门还有CBD这些地方办公的人多，晚高峰估计压力很大。 按照新的安排，1月5日是周一，限行的是3和8。明天要是实行这个政策的话，应该能帮着把早高峰的车流量控制一下。最近几年为了治堵北京可是下了不少功夫优化政策、协调信号、建公交体系、鼓励大家错峰出行。节假日后上班的第一天流量一般都会猛涨一波。 元旦假期后第一天的这个交通状况就是个典型的高峰样儿。不限行政策加上大家都着急出门的需求一块上劲儿了，把路网给压得够呛。随着新一轮限行轮换开始实施，以后管理部门还会接着靠政策来调节，再加上精细化管理来应对这种周期性的堵车。 建议大伙儿多看看交通信息，能坐公交就别开车了错着峰出去溜达溜达。咱们一块把城市的交通维护得平稳有序点儿才行。交通部门也会一直盯着路上的情况动着脑子优化疏导的法子保障大家跑得快！