问题——规模扩张与结构变化对人才提出更高要求；吴仁彪接受采访时表示，我国民航在安全与发展两上保持稳步提升：2025年民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达到39%，航班正常率超过91%；民航亿客公里死亡人数、运输航空百万架次重大事故率十年滚动值均明显低于世界平均水平。同时，国际运输成为新的增长点，国际旅客运输量和国际货邮运输量分别增长21.6%和22.1%。在国际航线加快恢复、低空经济加速发展的阶段，行业对高素质、专业化、具备安全文化与工程实践能力的人才需求明显上升，人才供给的结构性矛盾开始显现。
民航业实现高质量发展，既需要基础设施和技术创新的支撑，也离不开人才梯队建设。吴仁彪的建议聚焦行业痛点，为缓解人才结构性矛盾提供了更具操作性的思路。在全球竞争加剧与产业升级并行的背景下，如何建立与市场需求更匹配的人才培养体系，将成为推动民航业从规模扩张迈向质量提升的关键课题。