亚洲那边，沙特的阿美石油公司Aramco想给买家找个新路子，好让他们既能拿到来自红海的油，又能把霍尔木兹的货接走。周三的时候，有好几位消息人士都跟路透社说了这事。阿美公司跟亚洲买家提了个要求，让他们赶紧把4月份想在海湾主要出口港拉斯塔努拉Ras Tanura装货的计划，还有红海那边延布Yanbu的替代方案，全都报上来。最近霍尔木兹海峡闹得挺凶，直接把全球市场给震住了。因为那条海峡被堵得死死的，沙特没办法就把不少原油的出海口从拉斯塔努拉挪到了红海的延布。那里不用过霍尔木兹海峡，所以沙特愿意把一部分出口给转过去。 但这里面也有讲究，路透社消息称，Yanbu港现在只有那一种旗舰级的阿拉伯轻质原油Arab Light才能装船。虽说他们有个叫东西管道的大家伙，理论上每天能往红海那边运个约700万桶的油，但据Vortexa上周说，真正能在延布装出来的量到底有多少还是个谜，大家猜大概也就300万桶一天。看看数据就知道啦，从3月1日到9号霍尔木兹海峡被彻底封死这期间，Yanbu那边的平均装油量是220万桶每天，这比之前二月份的量足足翻了一倍呢。 封锁发生之前，阿美公司每天都要从霍尔木兹海峡往出走600万桶的石油。光靠红海那边的Yanbu可救不了那么多急，根本没法把所有通过霍尔木兹的货全补上。这就是为啥最近这几天沙特和其他几个海湾大佬都在拼命减产，因为仓库都快撑爆了存不下货了。有匿名的知情人士周二还跟彭博社透露了一个细节：沙特的原油产量现在已经被砍掉了200万桶到250万桶了。