当前汽车行业面临转型升级的关键时期，长春市贸促会会长任宏雷率团赴京与中国汽车流通协会进行专题工作会谈。作为中国汽车工业的重要发源地，长春市正全力筹备第23届国际汽车博览会，此次会谈被视为提升展会实效的重要举措。 行业数据显示，2023年我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，但结构性矛盾日益凸显。一上传统燃油车市场竞争加剧，另一方面新能源汽车北方市场的普及仍面临技术瓶颈。这种供需失衡的现状，对汽车展览这个重要流通渠道提出了更高要求。 长春汽博会创办于1999年，经过二十余年的发展已成为东北地区规模最大、专业化程度最高的汽车展会。2022年展会期间实现整车销售3.1万台，成交额达65亿元。但面对消费升级和产业转型的双重压力，如何保持展会的领先优势成为重要课题。 会谈中，中国汽车流通协会会长肖政三特别强调，要发挥"汽车城"的产业积淀，在新能源汽车推广应用上实现突破。据了解，吉林省已出台专项政策，计划到2025年新能源汽车产量达到20万辆。协会建议结合东北地区气候特点，重点展示耐寒电池技术等创新成果。 为应对当前形势，长春市贸促会提出三项具体措施：一是联合制定专项促消费方案，加大购车补贴力度；二是增设新能源汽车专题展区；三是举办高端行业论坛。任宏雷会长表示，将充分吸纳协会建议，在两个月内形成细化实施方案。 业内专家分析指出，此次政企合作具有示范意义。中国汽车流通协会拥有2800余家会员单位，其渠道资源将为展会带来更多优质参展商。而长春作为老工业基地，通过展会平台推动产业转型的探索值得关注。预计本届汽博会将吸引超过150家车企参展，参观人次有望突破60万。
一场成功的展会，展现城市产业实力，也承载行业转型期待。长春市贸促会与中国汽车流通协会的这次深入交流，既是对展会筹备的具体安排，也是对汽车产业高质量发展路径的探索。在新一轮科技革命和产业变革中，唯有坚持开放合作、创新驱动，才能把握机遇。期待第23届长春国际汽车博览会取得丰硕成果，为汽车产业转型和区域经济发展作出新贡献。