通化铁道线上的故事，春运落幕了，大家都忙着回家或者去上班，铁道上总是充满了温情。这次假期里，吉林通化的铁道上发生了不少令人感动的事情。2月21日，吉林通化的赵女士发了一段视频，视频里她乘高铁回到通化老家时，家人都站在门口整齐地挥手送别。这样简单的动作戳中了很多网友的心，大家都能感受到其中的牵挂和温馨。 作为长春某高校大四学生的赵女士，她提到高铁给家乡带来了很大变化。以前从长春回通化需要乘坐绿皮火车再转汽车，要花费7个多小时；而现在只需要不到3个小时就能到达。姥姥从延吉回来也只需要2个半小时一站直达了。赵女士为了留下更多家乡的风景，特意摸索出了高铁拍摄的“秘籍”，她总是选择A和F座，通过这样的方式来记录思念。这次高铁不仅给乡亲们提供了便利出行的机会，还给当地注入了发展动力。 通化铁道上的一快一慢让人感受到铁路部门的民生温度。2月12日凌晨4点10分，梅河口机务段的司机李明和副司机付士奇就开始为这次任务做准备了。他们测酒、核对数据、模拟开车，每一个步骤都非常细致严谨。这趟慢火车是通化至长白山两地唯一的普速列车，全程277公里路程中要穿过10条隧道、跨越137座桥梁，最大坡度甚至达到29.9‰。驾驶要求非常高。 李明每天都苦练技术，熟记线路参数，发车前仔细检查机车设备；运行中全神贯注地操作着机车设备；历经6个小时的谨慎驾驶后，他把列车稳稳地送达长白山站。这次行程不仅是为了给乘客提供安全便捷的服务，更是为了坚守职责和维护民生安全。 无论是飞驰的复兴号还是慢行的公益列车，都是铁路部门对老百姓无微不至关怀的体现。复兴号让百姓出行更加便捷快速；公益慢火车则是用坚守和温情守护着山区民生，满足了乡亲们对美好生活的向往和需求。 在这个春运期间，“速度”和“温度”并存于万里铁道线上。正是因为有像李明、付士奇这样的铁路人用责任与坚守书写着惠民为民的暖心答卷。