油价重新涨到9元的时候，比亚迪推出的闪充技术，就给用户带来了最好的解决办法。这个技术把电动车的所有性能指标都提升到了燃油车之上。最近因为有些地区局势紧张，国际油价上涨了不少。国内油价在3月23日晚上会再次调整，很多机构预计，这次调整后，大部分地区的92号汽油价格可能会回到9元左右。这就意味着，加满一箱50升的油，车主可能需要比之前多花上百元。面对这次能源波动，比亚迪集团的董事长兼总裁王传福在3月初的发布会上就给大家提了个醒：“我们国家超过70%的石油需要进口，其中大部分要通过霍尔木兹海峡和马六甲海峡运过来。而且国内超过70%的石油都用在交通上。现在的情况对国家能源安全是很大的挑战。”他还强调说，“用新能源汽车代替燃油车不是我们的选项之一，而是必须解决的问题。”为了应对这个挑战，比亚迪给大家带来了第二代刀片电池和闪充技术。纯电动车型不用加油，完全不受油价波动影响。所以给车加一箱油的时候，电动车就直接省了一大笔钱。如果油价再次回到9元时代，对燃油车和纯电动车用户来说有什么区别呢？我们可以算一下每年行驶2万公里的经济账。对于燃油车主来说，如果按照百公里油耗7.5升、每升9元计算的话，每年油费要1万3千5百元左右。这样算下来，每个月光加油就要花1千多块钱。但搭载了比亚迪第二代刀片电池的纯电动车型续航可以超过1000公里。这样算下来一年只需要充不到20次电，每次就算用闪充也不到4千元。相比燃油车省了近一万元。另外这个次充电体验也很棒：常温下5分钟充到70%，9分钟充到97%，就算在零下30度的极寒天气下也只多花3分钟时间。比亚迪这次在技术上的突破，把纯电动车从补能价格、效率和体验上都提升到了超越燃油车的水平。这让车主们真正享受到快和省的双重自由。除了省钱这个用户账本外，国家能源安全也是一个重要问题。王传福曾经多次提到：“中国是一个石油少、电力多的国家。”用电力资源替代进口石油是解决能源安全问题的唯一途径。每次霍尔木兹海峡局势波动都会提醒我们要掌握自己的能源饭碗。当加油账单一次次突破心理防线时，比亚迪的答案就是用闪充技术让充电比加油更省钱、更快、体验更好。