上海黄浦区的豫园街道最近搞了个创新的办法，想把外卖员和快递员这些新就业群体给吸纳进社区管理里头。这些人整天在楼里巷子里跑来跑去，把供需两边连起来了，可因为工作老换地方、组织松散，他们总是觉得自己融不进社区，享受不到服务，也没有什么归属感。现在大家都在想，怎么才能把这些跑来跑去的建设者从光给别人服务变成一起管理社区呢？上海市黄浦区豫园街道的做法就挺有启发。他们通过一套系统性的制度设计，把对这些人的关心从临时帮把手升级成了大家一起共建。具体干了几件大事：第一个月搞个“骑手日”，让大家能经常沟通；第二个是发张地图，上面标着哪里能充电、吃饭、休息；第三个就是跟沿街的店和物业商量好，开放资源共享。分析下来觉得这事儿能成主要靠三方面：第一是思路变了，不再是硬管而是想着怎么服务和融合；第二是靠党建的力量把商圈、商户还有社区的资源都拉到一起；第三是很聪明地把骑手熟悉路又灵活的特点给用起来了，搞出了“接力送”和“社区快药”这些互助项目，正好解决了最后那一段送货难还有照顾老人这类社区治理的痛点。 值得注意的是，豫园街道没走老路，而是让骑手慢慢从被服务的人变成了一起管社区的伙伴。他们搭了个“豫园商圈V站接力送”的平台，把骑手拉进了应急响应和照顾老人这些事儿里。这样一来骑手觉得自己更有价值也更被需要了，基层治理的人也多了起来。 这种做法效果挺明显的：一方面骑手方便了还觉得自己的职业受尊重了；另一方面社区因为多了新力量，办事效率高了，人情味也浓了。 往大了看，这种探索给大城市怎么管事儿提供了经验。以后平台经济发展得更猛了，这些人只会越来越多。豫园街道的经验告诉我们，只要用党建领着路、把资源整合好再加点新招数，完全可以把这些人变成社区治理的积极分子。接下来得在服务怎么标准化、权益保障怎么有规矩、让大家参与的路子怎么更多元这几方面接着干，把现在的临时办法变成长久的规矩，把这些微弱的光芒聚成温暖的力量。 其实城市的温度就是看它是不是包容每一个人。豫园街道盯着那些在大街小巷跑的人看一眼，不光解决了他们的实际困难，还把社区共建的活力给激活了。让这些人从陌生人变成主人这既是精细化管理必须要走的路也是人民城市理念的生动体现。希望别的地方也能从这里学到东西，让城市的每一个角落都变得团结又温暖。