2025年全球汽车销量的“年终考试成绩单”已正式公布。榜单上排名前十大的车企中，比亚迪排在第六，上汽第七，吉利第九。过去看全球销量榜，里面很少能看到中国车企的身影。但如今情况变了！最近Stellantis集团的数据一出，2025年全球汽车销量TOP10的顺序就确定下来了。看看前面几位“老大哥”，丰田依然保持着强大实力，稳坐全球销量冠军的宝座。大众紧随其后排在第二，现代和通用分别位列第三和第四。这几家车企实力雄厚，短期内难以撼动它们的地位。它们年销量都超过600万辆。 然而这次榜单也有一些亮眼的地方。Stellantis集团通过下半年的努力守住了第五名位置。接下来的是比亚迪排第六，紧接着是上汽第七，还有吉利第九！也就是说，2025年全球前十强里面有三个席位被中国品牌占据了！这可不是简单的入围。比亚迪更是表现出色，冲到第六名，创下中国车企历史最高排名。 对于比亚迪来说，2025年可谓是“震荡上扬”的一年。年初可能有波动，但它硬是靠着硬实力把销量曲线拉了起来，全年卖出460.2万辆新车。有两个数据特别亮眼：纯电动车销量达到225.67万辆，同比增长27.86%。这不仅让比亚迪在总量上领先全球纯电销冠还超越了特斯拉。 另外一个数据是海外市场表现。以前国产车出海困难重重，但2025年比亚迪在海外卖出105万辆新车，同比暴增145%。无论是欧洲、东南亚还是南美都能看到比亚迪的身影。比亚迪在泰国、巴西和匈牙利等地区建立的工厂也在迅速投产。 这个榜单上还能看到老牌巨头们的表现差异。虽然丰田仍然保持第一位置但它主要依靠混合动力车型来支撑纯电动车市场的步伐依然谨慎。而本田和日产这两个日系品牌日子就没那么好过了。一个承压一个掉队，日系品牌分化越来越明显。 2025年全球销量榜是一个历史性的注脚，告诉我们中国汽车工业几十年“合资换技术”之路终于有了收获。现在舞台中央是比亚迪、吉利和上汽等中国企业。未来我们期待更多中国名字出现在这个榜单上。 国内汽车消费也得到了国家以旧换新政策的大力支持。仅2025年汽车以旧换新就超过1150万台，其中新能源车占比近六成。国内市场这个大本营稳住了之后，才有力气去开拓海外市场。 这份榜单也揭示了国际巨头们不同的境况。丰田凭借油电混动保持领先地位但纯电步伐仍显谨慎；本田和日产日子相对艰难一些；日产甚至被挤出前十行列；而福特这样的国际巨头也被中国车企赶超过去。 所以这次榜单不仅让我们看到了中国汽车产业突飞猛进的发展速度还反映了国际巨头们面临的挑战与变革！