最近，咱们国家的一个航天公司叫中科宇航，他们在3月12日搞了个大事，把他们研发的一种名叫力擎二号的火箭发动机完成了长程试车。给大家简单解释一下，这个试车就是把这个发动机拿来测试，看看它是不是能长时间稳定地工作。这个力擎二号发动机是个110吨级的针栓式发动机，说起来听起来挺专业的吧。 这次试车总共进行了3次点火测试。你猜烧了多久？前两次每次点火持续了200秒，最后一次只有20秒。加起来一共就420秒。大家都知道吧，火箭起飞到进入太空边缘这段时间，一般一级发动机工作的时间大概也是200秒左右。所以这次测试相当于把整个起飞过程都模拟了一遍，全面检查了发动机的可靠性。 那这个力擎二号到底有什么特别之处呢？简单说吧，火箭发动机工作的原理就是把燃料和氧化剂混合后点燃产生推力。为了让燃料和氧化剂能相遇并燃烧起来，需要用到一个喷注器，也就是燃料混合喷嘴。针栓式喷注器就是在喷嘴中间插了根针一样的东西。这样一来结构简单很多，推力还能精确控制。 好处还不止这些呢！这个设计还能让推力大范围调节，想让推力变大或者变小都很方便。因为结构简单而且成本低，加工起来也容易一些。当然了最重要的是重量轻啊！对于火箭来说重量可是个大问题呢！每减少一公斤重量，火箭就能多带一公斤货物上天呢。 所以呢！力擎二号的这些优势特别适合用于可回收复用的火箭上面啊！接下来它就要成为力箭二号回收状态下的主发动机和重型运载火箭的主发动机啦！中国商业航天以后就能拥有更强劲、更便宜的动力选择啦！