广州荔湾近期在康王路沿线的中山七路路口、长寿路路口和六二三路路口展开了重点改造，把非机动车道给刷上了亮眼的蓝色，目的是引导电动车不上行人斑马线。这一做法被荔湾区住房建设园林局市政科负责人余松柏称为是对城市交通的一次提升。广州市城建规划设计院有限公司市政一分院副院长欧阳绮玲说，他们参考了市交通运输局的指引和其他城市的经验，选定蓝色铺装来加强通行指引，这样一来交通通行能力就提升了30%以上。 在康王路和六二三路交叉口，记者看到两条浅蓝色的过街通道分布在人行斑马线两侧，一来一往各有一条，这样就有效地把双向车流给分隔开了，不再跟行人混行。清平市场到文化公园这段东西方向的非机动过街通道已经拓宽到了3米，人民桥北侧往南的方向也从2.2米扩宽到了3米。欧阳绮玲提到，这三个路口改造后最窄的通道有2.2米，最宽的则达到了3.5米。 在长寿路这个交叉口，市政部门把斑马线的宽度给压缩了一下，用来完善两边的双向非机动车道。而中山七路的改造则是根据节假日和工作日高峰期的行人流量来调整的，斑马线同样被压缩，两侧的双向车道也得以完善。这次改造还顺便取消了一些多余的地面标识和车道引导线，把指示信息给精简了。市民何先生觉得这种做法挺好的：“非机动车道本来就很宽，这次把过街的地方做得更醒目当然更好了！过马路也没以前那么混乱了。”