1月19日，寒潮南下，皖北地区迎来中到大雪。作为区域铁路运输枢纽，淮北车务段面临严峻的运输保障压力，迅速启动一级扫雪除冰预案。 提前预判和充分准备是做好应急工作的基础。淮北车务段在降雪前完成了融雪盐、防冻液、防滑垫等物资储备，为应急处置做好准备。管内各站共组建26支扫雪除冰应急队伍，260余名干部职工进入24小时待命状态，确保一旦出现险情能够迅速响应。 在具体的除冰作业中，淮北车务段采取多层次、全方位的措施。针对车站站台、道岔、进出站通道等重点区域，工作人员遵循"随扫随清"原则，通过喷洒防冻液、撒工业盐、人工扫雪铲冰等方式，确保线路设备保持安全稳定的运行状态。 在雨雪天气下，旅客的出行安全面临考验。淮北车务段在进出站通道、站台、楼梯口等关键区域铺设防滑垫，设置安全提示牌，并增派人员进行宣传引导，有效防止旅客滑倒摔伤。通过电子屏、广播等渠道实时公布列车停运、晚点信息，让旅客及时了解出行情况。在候车室，工作人员加大暖风送风强度，保障热水不间断供应。淮北站"小梅花"雷锋服务站、宿州站"9"字号雷锋服务站等志愿服务队伍积极开展问询解答、重点旅客服务等工作，用贴心周到的服务温暖旅客的旅程。
这场风雪中的坚守，既检验了铁路系统应对极端天气的能力，也彰显出公共服务部门"以人民为中心"的理念。随着极端天气事件增多，如何将临时性应急措施转化为长效化工作机制，将成为交通运输领域高质量发展的关键课题。淮北车务段的实践表明，唯有将科技赋能与传统经验相结合，才能在风雪考验中交出令人民群众满意的答卷。