2026年的春运大戏已经在3月13日落下了帷幕。就在2月13日那天，郑州交运集团跟南阳宛运集团一拍即合，硬是把从郑州去南阳的“便民快巴”给弄了起来，专门给票价定到39.9元，好让大伙儿跨城出行更便宜，谁知道这一招直接让乘客们拍手称快。 其实啊，早在春节假期还没完全结束的时候，为了接住那些学生和打工族返程的大潮，集团就在正月初五起陆续增开了不少长途班线。那时候虽然还在过年，大伙儿的出行目的地也变得五花八门，学生流和务工流也都提前释放出来了，客流整体看着还算平稳。 为了这趟远行，集团总共投入了2400多台车子，硬是给安全发送了约67万人次的旅客。光是组织的班次就超过了11万个，直到最后都没有出过什么大的事故或者投诉。为了筑牢安全这道防线，各个汽车站都绷紧了神经，把“三不进站、六不出站”这些规矩管得死死的，对司机和车子也进行了严格的检查。哪怕是遇到雨雪天这种恶劣天气，大家也都能跟公安交警配合得挺好，提前把预案完善好。 至于运力的调配方面更是灵活得很。他们会盯着客流的变化去动态优化班次，提前跟运输单位对接上，把热门方向的车次给加密了。等到节后的返岗复工潮一来，大家又及时地增开了长途班线。为了让旅客走得舒坦，“晓丽帮帮”和“爱心链”这些服务品牌一直在那儿服务着老弱病残孕这些重点人群。不少汽车站还搞起了写春联、送麻糖、送饺子、猜灯谜这些充满年味的活动。 接下来的日子里，郑州交运集团还打算继续开通更多的“便民快巴”线路。只要大家还在出行的路上，郑州交运集团全体员工就会一直在岗位上坚守着。这次春运不仅把运输任务圆满地完成了，更是用实际行动回应了大伙儿对美好出行的期待。