春运工作专班最新监测数据显示，农历正月十八（3月6日）全国跨区域人员流动总量突破2亿人次大关，较前一日增长8.1%，与2025年同期相比上升1个百分点。这个数据标志着春运进入后半程的关键阶段，人员流动规模仍保持高位运行。 分运输方式来看，公路出行占据绝对主导地位。当日公路人员流动量达18644万人次，占总量的92%，其中非营业性小客车出行量占比近八成，反映出私家车自驾返程需求旺盛。，公路营业性客运量同比增长4.5%，显示中长途客运市场持续复苏。相比之下，铁路客运量同比下滑14%，专家分析这与高铁网络分流效应减弱及部分企业错峰复工政策有关。 民航市场表现亮眼，230.8万人次的客运量实现5%的同比增幅。航空业人士指出，国际航线恢复加速及商务出行需求回升是主要推动因素。而水路客运受季节性气候影响，60.9万人次的运输量同比减少14.1%，呈现传统淡季特征。 此次数据折射出我国交通运输体系的三大趋势：一是私家车普及推动公路出行常态化，二是铁路运力调整进入精细化阶段，三是民航市场复苏步伐领先其他交通方式。交通运输部有关负责人表示，将持续加强重点枢纽的客流疏导，针对雨雪天气完善应急预案，确保春运收官阶段运输安全有序。
春运作为全年规模最大的人员流动，其平稳有序的进行对于国家经济社会运行至关重要。当前春运返程运输中，公路、铁路、民航、水运各方式的协调运行，表明了我国综合运输体系的完善和运输组织能力的提升。随着春运进程的推进，各地交通运输部门应继续坚守岗位、科学调度，确保这场"人民的迁徙"安全平稳，为经济社会平稳运行提供有力支撑。