腊月二十八以前，这个领投汽车项目的主体工程必须全部干完。这事儿现在正办得热火朝天，湖北日报的记者覃万钟还有通讯员蒋美青、胡可杰都来现场看了看。大年初八，项目指挥部给工人和管理人员都下了死命令。 在荆门高新区掇刀区荆山大道和尚义路交叉口，我们看见160多号施工师傅正在大干快上，60多台机器也在那不停地转着。地上铺着足足167亩的地，总投资高达17.8亿元。这可是要把长城汽车荆门基地的规模给提上去的关键一步，能让荆门整车产能从15万一年增加到30万。 咱们看具体情况吧：1.6万平米的焊装车间网架已经升上去了，屋顶瓦片正在铺，管线设备也在装；1.3万平米的涂装车间正忙着吊钢梁浇筑地坪砌墙；1万平米的冲压车间主体都弄好了，就在弄管线和屋面防水；还有0.4万平米的联合动力站房马上就要完工了。 负责这个项目的是中国一冶集团有限公司项目经理王鹏，他告诉记者说，“正月初八前，主体工程必须全部完工”。指挥部里专门成立了督办小组，由组长文阿龙领着人包干负责。文阿龙带着大家守在一线日夜盯着，随时解决问题。“最近天气一会儿热一会儿冷，”他一边巡查一边说，“我们把保暖的物资都给足了，夜里还给一线工人送夜宵。” 施工经理胡兆辉提到了留守在岗的18名管理人员和100多名工人。“我让孩子回神农架老家陪爷爷奶奶过年，我老婆从武汉赶来工地陪我过年。”胡兆辉笑着说，“我们这也算两地团圆了。” 除了这边在赶工外，长城汽车荆门分公司也在抓紧时间搞智能化升级改造。周围的零部件厂也都在加班加点扩产能，好让春节后一开工就能把生产速度提上去。