伙计们，我来说说咱通信工的那些事儿。时间倒回1月31号那天晚上22点，外面冷得像冰窖，气温都零下了。咱西安局西安通信段铜川工区的副工长马金金，带上李俊勇、高嘉乐还有一位叫王瑞的同事，从高铁站旁的驻地出发了。一行人开车跑了足足83公里，要赶到83公里外的宜君隧道北口去干活。这次是要趁着凌晨高铁停运的时间窗口，完成两个大任务。这宜君隧道全长17.5公里，既是西延高铁最长的单洞双线隧道，也是咱陕西现在最长的了。要保证动车组在隧道里跑稳当，还得让旅客手机信号不中断，全靠咱们这帮人呢。 到了次日凌晨0点5分，大伙儿才赶到了封闭网外面。0点30分一到，“天窗”命令刚发下来，马金金、李俊勇还有高嘉乐三个人就从封闭网的小门钻进了隧道里头。大伙儿都没敢耽误，王瑞在机房用驻波比测试仪把信号测了一遍，根据他传过来的大概位置信息，咱们仨开始顺着漏缆线一路往回找故障点。大概25分钟后，问题就定位在电缆沟里的一个漏缆接头上了。 我跟李俊勇配合着先动手处理这个接头。这活儿全凭手上功夫。我给手指头哈了口气说：“做这缆头得下狠功夫，既要像‘铁砂掌’那样力道够大压接牢固，又要像绣花针一样精细保证屏蔽层接触完美。这缆头做得好坏直接影响信号质量和行车安全，可马虎不得。”新的接头做好的时候已经是凌晨1点50分了。 下一个任务是去隧道深处大概4公里的地方修公网5G信号衰减点。凌晨2点15分的时候，咱们找到了那台设备。虽然动车组跑过整个隧道只要3分钟左右，这里稍微有点衰减顶多也就耽误旅客5秒的上网时间，但咱们还是得一丝不苟地排查。最后发现是光缆交接箱里有个衰耗太大的法兰盘坏了。我和李俊勇把它换了下来，告警立马就没了。“旅客的体验感无小事啊，尤其是春运的时候。”我说了这么一句。 等到凌晨3点20分信号强度恢复平稳的时候，咱的任务就算彻底完成了。这一整晚一共干了3个大活：修漏缆接头用了25分钟、修4公里深处的公网设备用了20分钟、加上赶路和收尾一共花了15分钟。最后还剩3个人——我、李俊勇还有高嘉乐——圆满收工回驻地去了。