这年头，咱们平时说的那个插电式混动汽车和增程式电动车，闹得挺厉害。很多人老觉得插混在高速上省油，技术高级，但你要是看最近买车的动向，反而更多人喜欢上了增程车。我有个朋友王先生，开了十多年车，去年换车的时候硬是选了增程车。身边的人都问他咋想的，其实道理很简单，就是图个省事省钱。 为啥呢？大家算算保养费就知道了。插混这种车，里头发动机、变速箱、电机全都有，保养项目多，周期短，时间长了算下来开销可不小。反观增程车，它里头发动机就是专门用来发电的，不直接推轮子，磨损肯定少。王先生自己盘算了一下，这么弄下来，每年能省三分之一的保养费。 还有人担心增程车在高速上费油。这事儿得具体看情况。普通家用车天天都跑高速的没几个，大部分时候就在城里转悠。在市区开增程车那是纯靠电跑，每公里电费才几分钱，比插混在市区烧油划算多了。哪怕偶尔跑个长途油费多花点钱，也不至于心疼。 另外还有个车主李先生的例子很有代表性。他以前买了辆插混车，但因为老是忘了切换模式导致亏电行驶，油耗比普通燃油车还高。最后他实在受不了就把车卖了。李先生现在买了增程车后感觉挺舒坦，既省心又省钱。 综合来看，普通消费者买车最看重的就是好不好用、划不划算。现在的增程车市区用电便宜、操作简单、不用太操心保养问题，最重要的是彻底没了续航焦虑。相比之下插混虽然高速省油厉害，但对充电环境和开车习惯要求挺高。所以越来越多的老司机开始转向增程车了。