车子开到6年的时候，有几个零件肯定是要好好检查一下的，这可是个重要的时间点，很多部件这时候都已经快不行了。要是只顾着换机油和滤清器，结果把这几个地方给忘了，真等到车子抛锚在路上，那修起来可真要花好几千块。 先说底盘这块的橡胶件，6年的车底盘上的摆臂衬套和平衡杆胶套基本上都已经变硬开裂了。你就原地打个方向听听有没有“咯吱咯吱”的响声，或者开过去减速带的时候看看车身晃不晃。要是这些东西坏了，车轮的定位就会不准，轮胎就会被磨偏。等到轮胎磨光了才去换胎，或者摆臂彻底磨损得换总成，那代价可比单独换衬套高太多了。 发动机皮带也得特别注意，这可是发动机的“生命线”。你打开引擎盖看看皮带表面有没有密集的横向裂纹，或者有没有毛边、起层的地方。一旦断裂那就是大修的节奏。 冷却液管路也不能掉以轻心。橡胶水管经过六年的冷热交替，管口很容易脆化。冷车的时候你拿手捏捏水箱水管感觉一下硬不硬发不发脆。重点检查一下管口卡箍附近有没有红色或绿色的水渍结晶。 减震器也是个关键部件。不仅影响舒适感，还直接关系到轮胎抓地力。你把方向盘打到底看看减震器筒身有没有油泥。再按压一下车身一角松手后如果车身跳动超过两次就说明减震器已经坏了。 这些地方要是不及时换掉，单根漏油的减震器不换的话会加速新胎磨损，而且紧急刹车时点头严重刹车距离也会变长。6年的车虽然还挺结实的，但这四个“隐形杀手”正在老化呢。抽空花十分钟自己查查，或者保养的时候让师傅举起来看看，花小钱换点橡胶件就能省下大笔的拖车费和维修费。