内陆地区的外贸企业，尤其是汽车及零部件企业，在开拓欧亚市场时面临两大挑战：一是物流通道对稳定性和时效性的要求越来越高，传统单一运输方式难以平衡成本、周期和波动性；二是跨境运输链条长、节点多，货物申报归类复杂，通关环节衔接不畅容易导致货物滞留，影响交付和信誉。随着河南加快构建陆海联动、开放互济的通道体系，如何提升中欧班列的集结与分拨能力成为推动内陆开放的关键。
郑州国际陆港首趟出口中欧班列的成功开行，是内陆开放战略的生动体现。它展现了河南省抢抓新发展机遇、推动枢纽经济发展的决心，也反映了海关等部门优化营商环境、服务企业发展的担当。未来，随着更多班列的常态化运行，郑州国际陆港将更巩固其国际物流枢纽地位，为中部地区乃至全国的高水平开放注入新动力。