春节后返岗高峰期，农民工出行常遇到票难买、路难走等问题，长期困扰务工人员和用工地区；今年四川省针对此难题，提前摸排川籍农民工返岗需求，制定专列开行方案，并人员组织、站点衔接、行程保障等环节提前安排，推出免费返岗专列这一举措。 本次专列为D1809次列车，搭载760名川籍农民工，采用“沿线接站”模式，分别从成都东站、眉山站、乐山站、宜宾西站组织乘车。其中眉山地区共有340名农民工参加，成都东站出发的务工人员为140名。这样的安排兼顾不同地区的出行便利，务工人员可就近上车，减少中转换乘，提高返岗效率。 从候车、检票到乘车，专列全程提供专属服务。成都东站客运科做好组织安排，保障各环节衔接顺畅，提升出行体验。四川省还为返岗农民工准备了礼包。来自金堂县的李方琼说，往年返岗要提前抢票、辗转换乘，如今专列开到家门口，全程免费还准备了礼品，返岗路少了奔波，多了便利。 这一变化让长期在外务工的农民工感受更为明显。在东莞制鞋行业务工33年的姚女士回忆，过去乘慢火车返岗要两三天，票紧路远，两三年才能回一次家。如今有政府组织的免费专列，速度更快、流程更省心，还能直达务工地，既减轻了返岗压力，也让外出务工者感受到来自家乡的关怀。 本次专列开行也是川粤两省劳务协作的又一次实践。眉山、乐山、宜宾等沿线站点同步做好人员组织与服务保障，形成协同联动。今年以来，四川省已累计组织“点对点”返岗专车、专列、专机6696趟，运送务工人员29万人，反映出当地在返岗服务精准化、精细化上的持续推进。 从“出家门—上车门—进厂门”的衔接保障，到免费专列、礼包等细致安排，四川省正持续完善农民工返岗服务体系。这些举措既回应了务工人员的现实需求，也为节后复工复产提供了更稳定的用工支撑。
一趟返岗专列，连接着务工人员的生计与企业生产节奏，也体现着公共服务的效率与温度。把群众“走得了、走得顺”和企业“用得上、用得稳”统筹起来，关键在于提前研判、跨域协同和精准供给。让更多劳动者返岗少些奔波、多些保障，既是稳就业的务实之举，也是促进高质量发展的长期安排。