元旦假期的返程高峰把铁路系统逼到了墙角，这两天整个网络的人流量都特别大，特别是北京、上海、广州、成都、重庆这些大站，几乎被挤得满满当当，调配运力和服务都成了大难题。今年的假期比往常长了一些，大家都想趁着放假多走动走动，导致中短途探亲、旅游和学生回家的人流混在一起，三天的热度都没降下来，而且最后一天返程的人数跟第一天差不多。冰雪游还有跨省探亲这些五花八门的需求，更是把去湖北、河南、山西等地的路给堵得死死的。 虽说整体运营还算顺畅，可部分热门路线还是卖不出票来。再加上湖北、河南、山西那边下起了大雪温度低得很，铁路维护和行车安全都得跟着遭殃。恶劣的天气碰上高峰期，这就真考验系统应急处理能力了。 为了缓解压力，铁路部门赶紧动起来。今天就加开了1343趟车来给大家匀路。像哈尔滨局就专门针对滑雪搞了特色车，乌鲁木齐局更是把动车组连在一起跑，这样运力就上去了。武汉和郑州那边也组织人手去清理积雪、检查设备，甚至还用上了无人机来提高效率。 虽然现在像成都到重庆、上海到南京这些地方还有票卖，说明调度还有点余地。但以后肯定要靠大数据来预测客流、灵活配车了。以后不管是恶劣天气还是人多的时候，只要技术到位、调度得当，“走得了”还能“走得好”的日子肯定会越来越多。