3月20日这天，丽江机场展开了2026年不停航施工的复工培训，目的是要把“安全”这块儿关紧。毕竟，“一年春作首，万事安为先”，这时候大家刚过完年回来开工，机场还得忙着三期改扩建。大家伙儿都不希望安全出岔子，所以把场道、盖被、弱电这三大标段的关键岗位人员都召集到了一起。机场部那边把运行部门的五大专业骨干给请了出来，给大家讲了好多干货。培训内容特别实在，紧紧抓住了施工和运行交叉的那些风险点。 培训主要针对三个标段的活儿来的。对于场道工程围界迁改施工，着重强调了施工区和运行区得隔开，通行的路线要弄清爽，机械设备得看好。这次还给大家划出了一道红线：不管多难，都得把通行线路打扫干净，绝不能留下任何FOD隐患。 盖被标段的工作重点在机坪盖被上。现场的人车怎么管、等待区怎么设、作业流程怎么走、跟适航恢复怎么衔接，这些细节都要盯着。得保证工程质量达标，第二天的航班才不会受到影响。 弱电标段马上要搞管线敷设施工了。这里面探挖管线、保护管线、贴标识牌这些规矩必须要懂。得保障通信导航设施不受损，还要把飞行区里的人跟车的通行要求说清楚。 参加培训的都是各标段的现场负责人、技术负责人还有安全员。培训结束后还给大家在线上考核了一番。这就是为了让大家不光会干活，还得懂规矩、守规章。 这场培训其实是机场深化精细化管理的重要一步，把建设跟运行更紧密地结合在了一起。接下来丽江机场还要继续抓好建运一体化管理，盯着施工现场不放、信息渠道也得畅通。还要把风险防控措施给落实下去。大家齐心协力就是为了三期改扩建项目能顺利推进，也给丽江机场的高质量发展打下坚实的底子。报送这份材料的是机场部的彭玲，编辑的人是胡利锋。