3月26日，比亚迪终于把那款大家念叨了好久的宋Ultra EV推出来了。这回一共给了咱们4款车选，价格就在15.19万到17.99万元之间。至于这车到底香不香，到底是来抢市场还是要抢饭碗，咱们来盘盘。 先说它最猛的大招，充电速度比加油还快。官方数据说的是，常温下从10%充到70%，5分钟就能搞定；想满格的话，9分钟就能到97%。这是什么体验？进服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就给你加满了。就算是在零下30℃的冰天雪地里，也不过比常温多花3分钟。为了不让车主怕伤电池，比亚迪也说了只要容量低于77.5%就免费换芯，还有终身保修。这套组合拳确实是冲着解决大家的“充电焦虑”去的。 定位上，宋Ultra EV也很清晰。它把自己夹在了宋L和唐中间，大小正好。车长4850mm，轴距2840mm，比宋PLUS大了一圈。后排空间986mm很宽敞，后备箱能装730L东西，前面还有个150L的前备箱。主副驾座椅放倒后秒变“大床房”，配个车载冷暖箱，露营神器就是它了。 以前大家总说比亚迪的智驾不行，这次宋Ultra EV算是把短板补齐了。高配车上的“天神之眼”带了激光雷达，系统很智能。虽然这配置得额外花9900元去选装，但对于追求科技感的人来说，这钱花得值。对于只求代步的朋友，基础配置也完全够用。 动力这块也不含糊。它用了一台最大功率270千瓦的电机，换算下来有367马力。这车0到100公里只要6.8秒就能冲出去。极速能飙到210km/h，高速超车特别稳。再加上云辇-C和TBC系统，开起来又安全又顺手。 现在新车有605km和710km两种续航选。虽说价格区间是15.19万到17.99万元，但因为全系都有闪充技术加持，入门版的605KM领先型（15.19万）性价比就已经很高了。虽然它和特斯拉Model Y比还有点差距，但在这个价位段能把闪充下放下来的不多。 要是你正好需要一台空间大、充电快、牌子硬的纯电SUV，预算卡在18万以内，宋Ultra EV基本就是“标准答案”。它没有什么明显的弱点，补能这块还做得特别强。对于那些觉得宋Plus有点小、唐又有点老的朋友来说，这台车可能就是你们一直在等的那个选择。