春运作为全年客流最集中的运输高峰期，涉及铁路、公路、水路、民航等多种运输方式的协调配合。为深入优化旅客出行体验，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司日前联合印发通知，明确要求各地加强综合运输服务衔接，建立健全春运协同工作机制。 当前春运期间存的主要问题在于，不同运输方式之间的信息共享不够充分，运力调度缺乏统筹协调，旅客在不同运输方式间的换乘体验有待改善。特别是在列车、航班延误等突发情况下，各运输方式的应急响应不够及时有效，容易导致旅客滞留和出行困难。此外，夜间运输班次衔接不足，高铁站等枢纽的接驳运力配置不够优化，都制约了综合运输服务效率的提升。 为解决这些问题，通知要求各级交通运输主管部门、铁路监督管理局、民航管理局、铁路局集团公司建立健全协同工作机制。各铁路客运站、水路客运企业、港口客运站、运输机场等应与当地交通运输主管部门及时共享列车、客船、航班的开行计划、实时动态、旅客到发数据及延误变更等信息，形成信息共享的闭环体系。此举措的核心在于打破不同运输方式间的信息壁垒，实现数据互联互通，为旅客提供更加透明、便捷的出行信息。 在运输服务衔接上，通知要求各地科学制定衔接方案，细化道路客运、城市客运与铁路、水路、民航的服务衔接流程，落实具体企业、车辆、班次和人员责任。针对夜间到发班次，要求公路和城市客运经营者提前对接需求，加强运力统筹调度，优化运营时间和发车频次，畅通旅客出行的"最先和最后一公里"。在高铁站、综合枢纽等重点区域，通过开行临时专线、接驳巴士等方式，最大程度满足旅客出行需求。这些措施旨在消除运输方式间的衔接盲点，确保旅客能够顺畅完成多种运输方式的转换。 应急保障是春运工作的重要内容。鉴于春运期间雨雪冰冻等恶劣天气多发易发的特点，通知要求各地加强综合运输应急保障，健全应急指挥调度机制。各地应针对极端天气、超大客流、安全事故等突发情况，分级制定应急预案，完善监测预警、响应联动和信息报送制度，强化应急运力、人员和物资储备。当达不到安全运营条件时，要坚决执行"应关尽关、应停尽停、应撤尽撤"的原则，确保运输安全。发生旅客大量滞留时，在地方政府统一领导下及时启动应急预案，同步做好餐饮、休息、保暖等基本服务保障与旅客疏运工作。 为提升旅客出行服务体验，通知要求各地积极推广"空铁""公空""公铁"等联运服务，以及枢纽间"直达接驳"等中转服务。这些创新服务模式能够有效减少旅客的中转等待时间，提高出行效率。同时，各地应加强枢纽内出行信息引导，优化运输组织与换乘路线，优化安检流程，实化春运便民服务举措，切实提升旅客中转换乘体验。
春运既关乎万家团圆，也是对交通体系的一次考验；通过信息共享、运力衔接和应急保障等措施的落实，让旅客出行更加便捷安全。只有做实做细各项保障工作，"流动中国"才能更加温暖有序。