瑞虎9l 就是那种没走老路的设计把“野外”连在了一块儿

说真的,咱们好不容易搞台5米长的国产SUV,这后备箱一按按钮直接变桌子了。谁还愿意为了这事儿折腾折叠椅、帐篷啊,瑞虎9L这次真没让人失望。你看这第三排,之前那种坐上去膝盖顶着前座的憋屈感觉再也没有了。我身高一米七五坐进去都不挤,能伸开腿甚至跷跷二郎腿,这设计才叫真为家人着想。车身长度做到5米出头,轴距接近3米,比那些硬派越野还长一点。朋友家里的汉兰达第三排基本就是放书包用的,这回彻底变样了。 说到动力这块,1.5T混动系统加上三个电机,综合功率能到230千瓦。百公里加速官方说是3秒多,这数据甚至比搭载3.0T的路虎卫士P400还要猛一点。平时加92号汽油就行,不用担心找不到油。自带大电池纯电跑200公里,城里上下班当个电车开挺好。要是电量不够了快充十分钟就能补100公里续航。最关键的是满油满电能跑1500公里以上,从北京到广州也就2200公里左右,中间加一次油就轻松搞定。 这台车身上的科技感也很足,车顶一颗激光雷达加上27个摄像头、毫米波雷达。这套系统能提前8秒钟发现50米外15厘米深的水坑并提醒你或者帮你调整车速。底盘悬挂里的系统每秒钟能调节减震器1000次,通过连续“炮弹坑”的速度是传统越野车的三倍。北方的朋友有福了,在零下30度极寒环境里启动速度比丰田快40%,这个功能大家等太久了。 坐进车里感觉很舒服,中控大屏微微倾斜12度看导航不用低头看。方向盘前面的AR-HUD抬头显示系统直接把车速导航信息投射到前风挡上,像看一个50英寸的虚拟屏幕一样一目了然。前排座椅支持16个方向电动调节还有5种按摩模式,长途开车腰背没那么酸了。 关于安全和气味方面也做得不错。座位面料用植物基皮革材料甲醛含量只有国家标准的三分之一坐进去确实没什么刺鼻味道让人更放心。瑞虎9L就是那种没走老路的设计把“家”和“野外”连在了一块儿告别了那些折腾人的装备周末带着全家老小去郊游一次轻松惬意的露营就这么开始了不是什么概念车的幻想而是实实在在的改变值得期待。