1月29日，湖南省公安厅交通管理总队给省高速公路集团有限公司打了个电话，一起商量2026年怎么保春运。他们定了个规矩，要保证安全、顺畅、服务这三样东西。刚一开会，就下了个通知，把保春运这事儿正式提上了日程。专家说，今年回家的路车肯定特别多，高速公路上的车流量估计能冲到1.53亿台次，比去年还得猛涨7.5%，这可是历史新高。 本来春节放假时间就长，现在加上回老家、出去玩还有打工的人挤在一起，再加上运货的车，路一下子就压不住了。气象部门也说不太好，可能会下点雪或者是气温特别低，给开车的人带来不少麻烦。这次还有个新情况，金醴高速扩建了、醴娄高速从王仙枢纽通到了石三门枢纽、桑龙高速、炉慈高速还有新新高速也都通车了。这些新路段一修好，原来的路就有可能变得更堵，管理起来得更精细才行。 为了对付这种麻烦局面，会议上专门强调要把“路警联动”搞得更紧一点。就是让交警和路政部门别光是出事了才去管，平时就要多盯着点。从2月2日0点开始，全省这10个检查服务站就要全部上岗，不光要查车还要帮人办事。 交通管理部门已经准备了好几套预案。哪个路段容易堵就在那里等着人分流；哪个地方是关键节点就在那里留着人力；哪个地方是“四纵四横”主干道就特别盯着点。要是真出了车祸或者路坏了，就得快点处理快点走人。 对于可能出现的恶劣天气也早做了准备：在那些容易结冰的桥梁和陡坡上备好了融雪剂和防滑的沙子；除冰的设备也都布好了；还把跨省之间怎么配合也商量好了。 服务这块儿也没落下：服务区里要管好油、充电设施还有饭；告诉大家尽量别在路上磨蹭太久；还会组织志愿者给司乘人员提供各种帮助。 2026年的春运就是对湖南高速公路管理水平的一次大考。湖南那边通过提前计划、大家一起干、用科技帮忙再加上服务好点，正努力弄一个全天24小时、立体化的保障体系。接下来的40天里，交警和路政人员会一直盯着流量变化，随时调整策略来保大家平安回家。