江苏省镇江市警方最近搞了个挺有意思的事，把报废警车给公开处置了，这事儿还挺有示范意义。这次一共9辆警车，年头都在2010年到2014年之间，早就过了国家规定的强制报废期限。其中一辆2012年出厂的尼桑帕拉丁，开了足足46万公里，看得出来基层警察平时工作确实挺辛苦。 这些车早就不适合再上路了，既没法过户也没法正常使用。镇江警方把它们打包放在互联网平台上拍卖。虽然起拍价只有9元，但竞争还是挺激烈的。经过大家一轮轮的出价和系统延时，总共叫了21次价、延时30次，最后9辆车一共卖了51009元。 竞拍的门槛挺高，只有那些做报废车回收或者拆解的正规公司才能报名。这就避免了好的零部件被倒卖出去造成安全隐患。流程设计也很严谨，警察只负责把车交到买家手里，剩下的报废注销和拆车费用都得买家自己承担。 业内人士觉得这是个好事儿。首先它让资产处置变得透明了，不再像以前那样容易有猫腻。其次把车交给正规公司处理能保护环境、防止污染。最后这个模式可以给别的地方当样板。 其实报废公物处置看似是个小环节，其实关系到公共资源能不能用好、财政纪律能不能守得住。镇江市这次做法说明只要靠现代平台、严审资质、分清楚责任，就能把效益最大化、风险最小化。希望这种模式能推广开去，把国有资产全生命周期的管理搞得更好。