中国海油17日对外披露,由我国自主建造的英奇角海上风电项目核心装备已在广东珠海完成交付。
此次交付的装备包括3套导管架和11套单桩过渡段,总重量达13850吨,单座导管架高度达95.19米。
这是我国首次承接欧洲最大单机容量海上风电导管架建造任务,实现了我国海上风电装备制造能力的历史性跨越。
长期以来,大型海上风电导管架建造技术主要掌握在少数发达国家手中。
此类装备作为海上风电机组的基础支撑结构,对建造精度、焊接工艺和材料性能要求极高。
本次交付的国际钢桩式风电导管架,在结构连接、防护设计和焊接工艺等方面均面临前所未有的技术挑战。
过渡段中心筒直径大、壁厚厚,对焊接精度控制提出了严苛要求,稍有偏差就可能影响整体结构安全性。
面对技术难题,项目团队开展了系统性技术攻关。
海油工程在全球范围内首创风电导管架"侧V"建造工艺,该工艺突破了传统建造模式的局限,显著提升了施工效率和结构精度。
项目组还创新应用"模块化预装+实时监测校准"技术,通过精密传感器对建造过程进行全程监控,将导管架合龙精度控制在亚毫米级别,达到国际领先水平。
在核心材料和焊接技术方面,项目团队实现了关键突破。
针对北海恶劣海况和极端气候条件,团队自主研发高强钢焊接技术,成功通过零下50摄氏度低温冲击焊评试验,确保装备在极寒环境下的可靠性和安全性。
通过精准把控焊接温度与结构形变,项目实现焊接一次合格率超过99%,核心结构100%国产化建造,彻底填补了国内该领域的技术空白。
这一项目的成功实施具有多重战略意义。
从产业层面看,标志着我国海上风电装备制造能力迈入国际第一梯队,打破了长期以来的技术壁垒,为我国高端装备制造业开拓国际市场奠定了坚实基础。
从能源转型角度分析,我国具备了为全球海上风电发展提供关键装备的能力,将在国际绿色能源产业链中占据更加重要的位置。
业内专家指出,随着全球能源结构加速向清洁化方向调整,海上风电市场需求持续扩大。
欧洲作为海上风电发展的先行区域,对大容量、高可靠性装备的需求日益增长。
我国此次成功交付欧洲最大单机容量海上风电导管架,不仅验证了自身技术实力,也为进一步拓展国际市场、参与全球海上风电产业竞争创造了有利条件。
从渤海湾到北海，中国海上风电装备的跨越式发展，既是技术创新厚积薄发的缩影，更是全球能源治理中“中国方案”的生动实践。
未来，如何将单点突破转化为全产业链优势，推动标准体系与国际接轨，将成为行业高质量发展的新命题。
这场交付不仅是一次产品的启运，更是一次发展模式的深刻启示。