最近大众ID.Cross在伪装状态下正式亮相了，预计秋季上市。这辆车的长度达到了4150毫米，续航能力为436公里。从外观上看，ID.Cross和ID.4有一定的差异，整体轮廓更接近ID.Polo，但车身更高更挺拔。它的长宽高分别为4150×1790×1579毫米，轴距为2600毫米。虽然它比ID.3短，但比ID.Polo大一圈。 动力方面，这款车和ID.Polo使用的是同一个平台MEB+，配备APP290电机。它提供三种功率选项：114马力、133马力和208马力。电池有37kWh和52kWh两种选择，分别对应315公里和436公里的续航里程。436公里的续航里程对于日常通勤来说已经足够了。 虽然大众ID.Cross的定位是纯电紧凑型SUV，但是它的尺寸和定位让它能跟比亚迪元UP还有埃安Y等国产选手竞争。大众品牌有其优势，如品牌背书和德系底盘调校，但续航能力还有智能化配置还需要拭目以待。 根据ID.3在国内的定价策略来看，ID.Cross上市后很可能会有终端优惠。有消息称大众此次推出ID.Cross是把MEB平台往下探了一步。 这个车长4150毫米在城市里行驶非常方便，而且还有436公里的续航里程，这个组合对于日常使用来说非常合适。如果定价能卡在12万左右，确实有机会抢占一部分元UP的客户群体。 当然前提是车机系统别像早期ID.3那样卡顿。 所以问题来了：如果你听说这款车只卖12万左右，你会考虑购买吗？欢迎在评论区分享你的想法。