1月6日这天，广西南宁发生了一起连着15辆车相撞的事，出事的那辆是某品牌刚出来的智能新车。事故刚出来没多久，网上就传开了“系统失控”这种话，有些媒体也没仔细去查就跟着瞎报，大家对智能车到底安不安全一下子都不放心了。 到了1月17日，车企终于坐不住了，发了个正式声明，说这事交警已经定了性，跟技术一点关系都没有。后来车企查了一下，发现车子出事前其实还在辅助驾驶待机的状态，根本没开那个功能。气囊该炸的时候也炸了，符合设计的要求。 问题出在哪儿呢？大家都爱听点刺激的新闻，有些媒体为了博眼球，就把视频给剪坏了，片面地去解读。再加上大家对这种新技术不太懂，一看网上的报道容易就信了。 短时间内这种假消息传得太凶，肯定是伤了品牌的面子，也让本来想买车的人心里犯嘀咕。要是这种事总发生，新技术推广肯定会慢下来，这对行业整体升级也是个阻碍。另外也能看出，有些司机根本分不清功能的边界，开车时还是要自己好好盯着点。 为了把名声找回来，车企干了几件实事：一是赶紧把真数据拿出来说清楚；二是主动找媒体谈谈让他们删假新闻；三是拍着胸脯说要用法律去告造谣的人。他们还特意跟车主提了个醒，一定要自己把方向盘握紧。 现在智能化转型到了节骨眼上，这次事故提醒了大家好几件要抓紧办的事儿：一是数据要透明点，最好让第三方来鉴定一下；二是媒体写稿得守规矩；三是得给用户好好上上课。 国家的标准肯定会越来越严，以后技术、法律和大家的看法得一起进步才行。每次技术变个样都得磨合一阵子，这次不仅是考一个企业，更是在考整个行业能不能走得稳。 说到底就是要在科技进步和安全保障之间找个平衡点。这就需要厂家守底线、媒体讲良心、用户脑子清醒点，大家一起把这个生态给搞好。只有这样创新才能真的让人出行更美好，让这个行业稳稳当当往前走。